【體驗活動】白色閃電 INFINITI FX37 終極進化,極速登場體驗試駕 (圖文影多)

【體驗活動】白色閃電 INFINITI FX37 終極進化,極速登場體驗試駕 (圖文影多)
INFINITI 自從推出了融合全新世代設計跑車概念的 LSUV 車型 FX 車系,標榜剽悍旅跑霸氣的外型、運動化的駕乘感受、豪華房車級的舒適乘坐,迅速的在車壇引起話題。而 2008 年第二代 FX 問世後,全新設計流線動感的外觀除了霸氣外,還多了幾分優雅。動力方面主力的 VQ35HR 鋁合金 V6 引擎更是多次蟬聯了 WARD's Auto World 世界十大引擎獎項。而在 2013 年全新導入的 VQ37VHR 引擎,這也是 G37S Coupe、M37 所共用的引擎,最大馬力也由原先的 FX35 還要多出 22 匹,來到 325 匹,扭力峰值更提升至 5200 rpm 時 37.0 kg-m,經由 7 速手自排變速系統下,原廠公布 0-60mph 加速性能更提升至 6.8 秒。

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首次由 Mobile01 與 INFINITI 舉辦的網友專屬賞車會,除了近距離可以接觸跨世代的跑旅 FX37 外,更安排了網友試駕親身體驗 FX37 優異的性能。

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體驗會的地點是今年二月份剛開幕的 INFINITI 新店 IREDI(Infiniti Retail Environment Design Initiative) 旗艦店,大型玻璃帷幕外牆散發出優雅氛圍。地址:新北市新店區中興路3段13號。

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一進門馬上感受到充滿五星級飯店氣氛,寬敞的 Lobby 大廳展示空間正擺放本次的主角 INFINITI FX37 白色閃電限量版,搭載原廠價值超過 25 萬元的燻黑套件,包含燻黑頭燈、剽悍渦輪式燻黑鋁圈、燻黑雙側導流風孔及燻黑車頂架,及搭配月光白車身,打造出獨特個性化的動感外觀,而且全台配額僅 20 台耶。

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體驗會流程除了專業的介紹 FX37 外,還有相當多的時間讓網友們實車體驗拍照及試駕乘坐感,可說是 Mobile01 首次的網友試駕,能參予本次的體驗真是無比榮幸。本文先以體驗會實錄為優先,後續在詳細介紹車內外觀,最後附上福利照及旗艦店展間環境照片。

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一大早的活動,當然也準備了美味的小點心及飲料,讓網友們填飽肚子。

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水果塔相當美味好吃喔!

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迷你的熱狗捲看想來都可以嗑上好幾個。

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勁旅當然要配上美人囉!本次美麗高挑的主持人宣布體驗會正式開始。

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首先是 INFINITI 台北新店 IREDI 旗艦店的店長朱先生致詞感謝各位網友們的到來。

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再來由產品銷售顧問法蘭克為網友們說明本次 FX37 不同之處。

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動力小幅提升的 FX37 325hp 搭配 7 速手自排變速箱、智慧型四輪驅動系統及 FM 前中置引擎配置讓加速及操控相當優異;跑車化休旅外觀並配置燻黑運動化套件,開在路上一定是大家目光的焦點;INFINITI 豪華的內裝鋪成,人性化的操作介面及各項科技安全配備,讓駕馭不只是舒適,還提高行車安全。

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FX37 白色閃電限量版除了配備燻黑頭燈、、燻黑雙側導流風孔及燻黑車頂架外,最特別的就是 21" 剽悍渦輪式燻黑鋁圈,聽法蘭克說這咖鋁圈的製造商就是超跑藍寶基尼配備鋁圈同個製造商所設計製造的喔!所以就剛性及輕量化都有一定的水準。

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FX37 搭載了 VQ 引擎系列最新力作 VQ37VHR,高效能雙進氣設計、可變汽門與正時科技、零件機構強化及賽車級等長排氣頭段,讓性能、耐用度大幅提升、引擎聲浪更為渾厚。

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在同級 LSUV 的比較,FX37 馬力最大,平均油耗 8.3km/l。不過引擎排氣量也由 FX35 的 3498cc 提升至 3696cc,相對稅金也跳一級,不過對能購買此等級的客層來說,稅金跟油耗都不是問題吧!

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在引擎配置上結合了中置與前置的優點,採用 FM 前中置引擎的配置,讓前後平衡比有 54:46 近 50:50 的完美平衡配置,操控性能更較同級 LSUV 來的優異。

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電子式 ATTESA ETS AWD 智慧型四輪驅動系統,可隨路況自動分配前後四輪動力的輸出,一般駕駛情況下系統會依據路況與駕駛的操控適時分配四輪扭力以維持更好的循跡表現,提供駕駛者更好的操控駕馭。

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在車身長近五米 ( 4859x1928x1680 mm ) 的大傢伙,FX37 配置一個相當實用的功能,就是利用配置於全車前後左右的四組攝影機所組成的 AVM360 度環景顯影系統,駕駛可以依不同需求切換側視與俯視兩種顯示介面,就停車便利性而言相當不錯。

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音響系統方面則是由音響名廠 BOSE 專屬為 FX37 打造了 300 瓦 11 支單體揚聲器 5.1 聲道 Bose 頂級音響,配上單片 DVD 播放機並附有MP3格式的讀取功能、9.3GB 硬碟式多媒體娛樂系統,外接音源介面則有 AUX IN 以及 USB 介面及 iPhone/iPod 連接功能,可說是豪華行動劇院。

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FX37 目前的規格配備包括 248 萬的 Luxury 版本及 256 萬的 Premiom 版本外,還多特仕限量 260萬的白色閃電限量版。只花 12 萬升級限量套件,說真的還蠻划算的。

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接下來由 Mobile01 的編輯羅柏江為網友們說明之前試駕的心得及待會試駕的體驗訣竅。
網友們也可以參考編輯羅柏江所撰寫的文章延續跑格與熱情本色 Infiniti FX37

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是駕路線皆以高速公路為主,每車四位網友以 A > B 新店-安坑、B > C 安坑-中和、C > B 中和-安坑、B > A 安坑-新店 分段試駕體驗,不過較為可惜的是,試駕路程沒有山區道路。

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旗艦店外頭兩部 FX37 已經準備好隨時出發囉!

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網友們也都躍躍欲試,每車也有一位銷售顧問跟隨,可為網友們說明車輛操作及駕駛路線。

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LSUV 駕馭起來就是不一樣,整個視野相剛好。藍白色自發冷光儀表板辨識度相當高,一般速度行車下,車內幾乎聽不到引擎與排氣系統的聲響,寧靜度及風切也有不錯的表現,而在拉高引擎轉速後,引擎聲浪相當的銷魂,325hp 動力湧沛加速性立即能感受,七速變速箱換檔相當平順而且無頓挫感。全新設計的獨立雙 A 臂,後懸吊則採用改良過後的多連桿式設計,前雙 A 臂採用鋁合金製造,藉著輕量化提高操控性能,在吸收震動與轉向時的側傾抑制上有著相當不錯的表現,且感覺較比起上一代 FX 更加 Q 彈不會太死硬。若是經濟許可的情況下,小弟的下一部車一定會選擇 INFINITI FX。

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在後座乘坐上,頭部與車頂的距離尚可,腿部空間充裕,翹腿都可以了。不過若是長程旅途的話,還是建議以兩人最為舒適,因為成人三人就覺得有點擁擠。

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經過網友們一連番的試駕後,在熱烈的有獎徵答後,馬上也到了體驗會的尾聲了!

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一旁的網友也幸運的答對獲得了精美的小禮品。
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接上來就來看看本次的主角 FX37 白色閃電限量版囉!
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二代大改款的 FX 車系,外觀外凸的輪拱不僅變得更為兇猛霸氣豪華外,骨子裡的進步幅度也不容小覷。

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大面積的外凸雙拱式 (Double Arch) 橫柵水箱護罩,視覺上充滿張力動感。

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位於車頭廠徽下方暗藏一顆攝錄鏡頭,可配合 AVM360 度環景顯影系統顯示車外死角。

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曲線鷹式造型頭燈相當銳利有神,白色閃電線限量版並有燻黑設計,也具備便利的光感應自動啟閉功能。

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腎型鍍鉻框的霧燈。

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平整化的底盤在高速時也讓車身有更高的穩定性,懸吊採鋁合金材質前雙A臂和後多連桿式設定,完全跑車化的設定,並搭載搭載 ATTESA ETS AWD 智慧型四輪驅動系統會依據路況與駕駛的操控適時分配四輪扭力以維持更好的循跡表現。


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白色閃電限量版車頂行李架也改為燻黑烤漆,質感與實用兼具。

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車頂尾部的造型天線。

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21 吋旋風式燻黑鋁圈,配莊普利司通 265/45 R21 輪胎,讓視覺上多了運動感,操控感也有所增加。不過光是換這四條輪胎就不怎麼便宜了。

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車身兩側葉子板上特有的導流風孔也改為燻黑設計呈現。

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標準配備了 I-Key 智慧型鑰匙系統,使用相當便利。

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側裙配上門底鍍烙飾板。

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車尾設計鷹眼式尾燈組也大量運用了 LED 來加強辨識效果,搭配圓弧的尾翼與飽滿後保險桿整體更加動感。

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車尾牌照框上方還暗藏了一顆攝錄鏡頭。

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左右雙出排氣尾管除了視覺效果相當強烈之外,銷魂的排氣聲浪也是 FX 的特色之一。

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大尺寸面積的後視鏡下方配有攝錄鏡頭,可整合於 AVM360 度環景顯影系統中,還配有辨識燈在夜間更為方便。

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FX37 所搭載的 VQ37VHR,具備 VVEL 可變汽門揚程與正時科技,直接利用進汽門控制進氣,低速時縮短汽門開啟時間改善扭力,高速時則提高正時揚程,增加進氣流量提高馬力,輔以賽車級等長排氣頭段,同時提升進氣與排氣效率,動力輸出強悍的 325hp/37kg-m 傲視同級休旅。採用 FM 前中置引擎的配置,讓前後平衡比有 54:46 近 50:50 的完美平衡配置操控性更加提升。

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引擎蓋內側還有隔熱設計,激烈駕馭也不至於讓引擎蓋高溫燙手

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INFINITI 在內裝的舖成用料級質感配備上都有非常不錯的表現,座艙設計也相當動感且不失豪華。

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儀表板設計採用的是高反差藍白冷光設計呈現辨識度相當高,中央的液晶螢幕提供基本的行車資訊,包括已行駛時間/公里數、油耗、可行駛里程、車外溫度...等等。

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可透過儀表遮光罩左方的按鍵來操作儀錶板亮度。

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右方按鈕則是控制儀表中央液晶螢幕的顯示與資訊的切換。

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多功能方向盤右邊的控制鍵則主要為定速巡航系統控制。

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左側鍵控制的是多媒體娛樂系統控制、音量及藍芽通訊部分。

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Push Start 按鍵搭配 I-Key 智慧型鑰匙系統可免除鑰匙啟動引擎,只要將 I-Key 鑰匙帶在身上就能啟動相當便利。

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方向盤左側控制介面,包含附有電熱除霧功能的電動調整/可折疊後視鏡、電動尾門開關、循跡控制系統與 I-Key 鑰匙放置孔都配置於此。

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8 吋的觸控式螢幕多媒體通訊娛樂系統採全中文介面外,並同時整合了衛星導航系統及 AVM360 度環景顯影系統將安裝於水箱罩、後視鏡與行李廂蓋等處的四具攝影機,取得車輛四周的及時影像,透過精密運算轉換為立即的車輛四周鳥瞰影像,讓駕駛人在停車時輕鬆掌握車輛四周狀況,整體操作起來十分容易上手。

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音響與空調系統的控制也相當視覺容易就手,雙前座獨立恆溫空調控制系統整合粉塵清淨濾網、自動離子除菌脫臭等等。音響系統方面則是由音響名廠 BOSE 專屬為 FX37 打造了 300 瓦 11 支單體揚聲器 5.1 聲道 Bose 頂級音響,配上單片 DVD 播放機並附有MP3格式的讀取功能、9.3GB 硬碟式多媒體娛樂系統,外接音源介面則有 AUX IN 以及 USB 介面及 iPhone/iPod 連接功能,可說是豪華行動劇院。

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七速手自排變速箱,霧銀面板搭配皮直排檔桿,質感用料無可挑剔。

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提供雙前座的冷、暖雙用通風座椅,在炎熱或寒冷的天氣更是格外舒適。

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中央扶手前方也設置了兩組置杯架,中央扶手也有兩層空間的設計。

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扶手內下方裡頭包含了 AUX-in、一組 USB 連接埠和 12V 車用插座。

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被動安全方面,也提供雙前座輔助氣囊、車側兩段式輔助氣囊、車側氣簾等配備,並具備車輛翻滾感知器。

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手套箱的部分空間不算很大。

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踏板也換裝成鋁合金材質,視覺質感更加有看頭。

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前座閱讀燈及天窗開關,並附有眼鏡置放盒。

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天窗面積若是再大一點會更加好,天窗開度有上掀及全開的功能。

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具備開關可控制自動的防眩照後鏡。

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前座雙遮陽飾板,附化妝鏡與照明功能。

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座椅設計兼具了舒適與包覆性,格菱紋路鋪裝更顯豪華,雙前座八向電動調整座椅附駕駛席電動腰背調整功能。

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6/4 分離椅背增加行李載運空間以及 LATCH/ISO-FIX 兩用兒童安全座椅扣環。

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中央扶手後方則是配置了後座空調出風口以及車用 12V 電源插座。

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行李廂的空間配置就容量來說還夠用,同時附有動力吸附與防夾功能。

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電動尾門啟閉設計操作上相當便利實用。


並附有防夾設計實用安全。

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快速前傾式後座椅背的拉桿則能夠將行李載運空間提升到 1760 公升。

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平整化行李空間,並有鋁合金飾板防止刮傷。

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行李箱隔板下方的 BOSE 重低音揚聲器則是跟備胎及拆裝工具整合在一起。

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旗艦店旁剛好是 NISSAN GT-R 的展間,從玻璃望過去剛好和 FX 的動感跑格互相輝映,真希望下次的名車體驗能是 GT-R,以上就是本次精彩的白色閃電網友體驗會。

福利照部分,希望大家喜歡囉!
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INFINITI新店IREDI旗艦店番外篇:
寬敞舒適的展間,有空大家可以去逛逛喔!
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高挑明亮寬廣的展示空間。

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接待區舒適的沙發還有體感電玩,可讓一家人來賞車時,爸爸看車、媽媽看電視喝咖啡、小朋友玩電玩。

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還有 INFINITI 精品展示,筆記本、鑰匙圈、皮套應有盡有。

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另外還有實際車色及內裝顏色的展示,供購車的車主多樣的選擇。

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除了 FX37 外,還有中型房車 M37 和雙門轎跑 G37 Coupe 於展間展示。

「參加INFINITI FX37賞車活動心得分享」

dosw wrote:
INFINITI 自...(恕刪)


拍的真好!讚!


展示據點質感很好耶!
FX 車子看起來很殺!! 很美!!!
美女優!!!!!

好文!!推!!!
感謝兩位大大的稱讚

新店IREDI旗艦店的設計空間真的很不錯,賞車能夠很放鬆不會有壓迫感!

兩位大大有機會可以去參觀順便賞車試駕一下囉
我在 Instagram 的用戶名稱是 @dosw
樓主照片拍得很漂亮,有專業水準喔!
靛滄海大大~

感謝您的讚美,FX 真是一部好車,真希望駕著它往山裡跑!

奉上隱藏版福利照,造福大大們囉!


我在 Instagram 的用戶名稱是 @dosw
我洗自已的腦!
FX35跟FX37差不了多少!
不要再流口水了!
kevindog 大大

您的 FX35 也很殺囉!!

其實要是我,我會買 FX35 就很夠用了
我在 Instagram 的用戶名稱是 @dosw
四年前要買FX就等這台,
歐洲國家早上市銷售,
無耐裕日就是沒動作,
講白一點「消化庫存FX35,是為解除封印FX37鋪路啊!」
這也是沒辦法的事!

每家車改款前都是先要把庫存先消化。

不過 FX35 也很威猛囉!
我在 Instagram 的用戶名稱是 @dosw
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