這台I30的頭燈是從台灣來的。
車主(站在車上的那位)說鋁圈直上，懸吊未改。只有轉到底的時候輪拱會磨到。
輪胎為205或215/35-20。過了幾天，忘了。
I30的懸吊似乎跟台規的不太一樣，壓車體時感覺蠻硬調的。
看他開的時候也沒啥重拖的感覺。
PS，照片裡另外一人，當晚喝的有點醉，太HIGH，把他自己的ALTIMA車頂給踩凹了。
我看到他爬上車時就已經傻眼了。真的有夠瘋了，還擔心他把後檔給踩破，結果沒破。
第一眼看到的時候，著實嚇了一跳，第一次看A32裝那麼大的鋁圈。
這台I30的頭燈是從台灣來的。
車主(站在車上的那位)說鋁圈直上，懸吊未改。只有轉到底的時候輪拱會磨到。
輪胎為205或215/35-20。過了幾天，忘了。
I30的懸吊似乎跟台規的不太一樣，壓車體時感覺蠻硬調的。
看他開的時候也沒啥重拖的感覺。
PS，照片裡另外一人，當晚喝的有點醉，太HIGH，把他自己的ALTIMA車頂給踩凹了。
我看到他爬上車時就已經傻眼了。真的有夠瘋了，還擔心他把後檔給踩破，結果沒破。
這台I30的頭燈是從台灣來的。
車主(站在車上的那位)說鋁圈直上，懸吊未改。只有轉到底的時候輪拱會磨到。
輪胎為205或215/35-20。過了幾天，忘了。
I30的懸吊似乎跟台規的不太一樣，壓車體時感覺蠻硬調的。
看他開的時候也沒啥重拖的感覺。
PS，照片裡另外一人，當晚喝的有點醉，太HIGH，把他自己的ALTIMA車頂給踩凹了。
我看到他爬上車時就已經傻眼了。真的有夠瘋了，還擔心他把後檔給踩破，結果沒破。
