跑去看了Q50..質感頗佳..但有個疑問...車身都比C系列 3系列 IS車系大多了...為什麼都是拿這些車種在比較?? 除了行李箱背了電池的確變小..空間不差說.. 有些不解?











ernie9 wrote:
跑去看了Q50..質...(恕刪)


Q50和C-class, 3-series, IS算是同級距

不過感覺這代Q50有點長大到介於C-E, 3-5, IS-GS之間了...
請問樓主 ~您現場看得這台顏色是 銀雪灰 OR 冰心藍 呢??
其實應該是冰心藍..可是不知道是不是落地窗那面陽光很大...我現場看有點像鈦銀灰..結果拍出來也是 拍照技術不佳
恩恩~感覺冰心藍會隨著燈光顏色~稍微有變色效果!瞞時尚的說~~有問到2.0T豪華版的折價空間嗎?
沒辦法...

現在車越做越大台

車小就被比下去了!

你看10幾年前的AUDI A4 (B5)跟現在A3 SADEN幾乎一樣大了

INFINITI最初就是為了主打美國市場!

美國人就是喜歡車大一點,氣派一點!!

回不去了!!
這色應該是銀雪灰,冰沁藍是我試駕這色才對
今日早上預約至新店展示中心試駕,2.0T沒什麼特別感覺,但Hybrid款確實有驚豔的感覺,怠速超安靜,大腳下去不是開玩笑,比起G37有過之的實力





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請問2.0T沒啥感覺的意思是???應該至少0~100有8秒內吧??如果沒有!那就真的很失望了!
Q50油電款雖然馬力很正點!但想到稅金我就軟竿了!!

冥殿騎士 wrote:
請問2.0T沒啥感覺...(恕刪)


稅金又不是像加油…三天兩頭.

一年也多2.0t一萬多..

省下的油錢.也幫你補貼一些



1.油門踩的爽度.

2.v6引擎的精緻

3.油電的寧靜

唯一要煩惱的是中古價格.但是有油電加持.免驚啦!
因為Q50的價格跟C系列 3系列 IS車系差不多阿,所以才會被拿來比較

另外一個反面例子是honda city 賣太貴所以明明是小車卻被拿來跟altis比較

不然只看車格和動力的話,確實Q50S的比較對象應該是GS450H

Q50S 長 4800mm 軸距2850mm 364匹馬力、56公斤米扭力
GS450H 長 4850mm 軸距2855mm 345匹馬力、35.9公斤米扭力

但這樣比一定會有人不開心,所以你知道就好了,不用特別拿出來講


ernie9 wrote:
跑去看了Q50..質感頗佳..但有個疑問...車身都比C系列 3系列 IS車系大多了...為什麼都是拿這些車種在比較??
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