INFINITI QX70 將換小排量引擎

目前汽車排放標準日趨嚴格，各大車企紛紛為旗下車型換搭小排量增壓發動機 INFINITI 旗下Q50L就與Mercedes Benz C級共用一款2.0T渦輪增壓發動機。接下來，定位高於Q50L的INFINITI QX70也將加入這一行列。日前，網通社從INFINITI內部人士了解到：QX70將有望搭載Mercedes Benz GLE使用的全新3.0T雙渦輪增壓發動機。相比現款5.0L車型，新車排量下降，消費稅率也隨之下降，售價有望下調。

此前INFINITI與Mercedes Benz達成了合作關係，Mercedes Benz將與其共同研發發動機技術，INFINITI旗下B級轎車Q50L使用的就是從Mercedes Benz採購的2.0T渦輪增壓發動機。如今，QX70也將搭載由Mercedes Benz提供的發動機。目前Mercedes Benz旗下E級、GLE、AMG等車型均使用3.0T雙渦輪增壓發動機，QX70將與Mercedes Benz旗下車型共用這款3.0T雙渦輪增壓發動機。

INFINITI現款QX70搭載3.7L和5.0L兩款自然吸氣發動機，其中3.7L自然吸氣發動機最大功率為258kW，最大扭矩為363Nm。未來QX70將有望搭載的Mercedes Benz 3.0T雙渦輪增壓V6發動機最大功率為248kW，最大扭矩達到479Nm。相比之下，3.0T雙渦輪增壓發動機在最大扭矩方面優勢明顯，超過現款3.7L自然吸氣發動機116Nm，動力得到大幅提升。

當下小排量增壓發動機已成為一種趨勢，可在排量降低的同時收穫強勁的動力輸出，目前各大廠商紛紛推出搭載小排量增壓發動機的車型，AUDI也推出了搭載3.0T渦輪增壓發動機的車型。通過動力對比可以發現，INFINITIQX70將搭載的3.0T雙渦輪增壓發動機實現了動力上的全面超越。

現款QX70搭載的5.0L發動機在車價中稅率部分包括了40%的消費稅、17%的增值稅等。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。“消費稅”由生產企業或是進口汽車企業向稅務機關繳納，但最終會體現在車價當中。

QX70在換裝更小排量的3.0T引擎之後對應稅率僅為12%，下調了28個百分點。以目前該車116. 8萬的售價計算，消費稅率若下降28個百分點相當於32. 7萬元左右，對於一款中大型SUV來說這部分成本還是很可觀的。

來原：http://auto.news18a.com/news/storys_82166.html