INFINITI 一直都是賣大排氣量的 3.5 3.7 公升的V6 引擎,這個5.6升更大的V8 引擎 能接受嗎 ?
引擎 VK56 (VVEL, CVTCS)
智能全模式四驅系統: AUTO全時自動四驅 , 高速四驅 , 低速四驅 , 雪地模式

Q70 本來也有V8 5.6 的版本, 但是在臺灣的稅金制度下,與形象未塑造至高貴, 恐怕難以銷售。

今舉例 INFINIT 的QX80 , 一年在美國能賣16000部 , 為何 ?

(1)2011年重新設計,無論是外觀設計,豪華配置,乘坐空間,駕乘體驗,都算是在這一市場上能最大限度滿足客戶需求的車型

長 5303/寬2030/高 1927 , 軸距 3075mm , 2734 KGs , 15個喇叭的訂製BOSE 音響

(2)QX80 像是一台豪華遊艇, 內部用的是皮革木材 , 金屬鑲邊進一步提升了質感, 第二排座椅提供了足夠的空間, 第三排也能容納成年人

(3) 全景AVM 攝影系統是感到最人性功能 , 在車身動態液壓控制系統的幫助下, 一台大車中找到操控感。


新QX80 好耶!  臺灣人接受嗎
新QX80 好耶!  臺灣人接受嗎
新QX80 好耶!  臺灣人接受嗎
新QX80 好耶!  臺灣人接受嗎

https://zhuanlan.zhihu.com/p/21327753?refer=wupei 參考 (網站上中另有QX30 GT-R的分析)
文章關鍵字
因為美國買車只有在購車的當下要付一次稅金(依當地購物稅計),不像台灣每年還要繳燃料稅,自然在台灣接受的人比較少
像是QX60也是很好的車,如果稅制不是這樣,路上QX60的數量絕對不只這樣
美國地大 油便宜 車便宜
是我當然也買馬力十足的大車
台灣完全是另一個極端

555555555555555555555555
Bubee44992 wrote:
因為美國買車只有在購...(恕刪)





我以為,美國買車付的是Sales Tax
燃料稅是隨油徵收,每年還是要繳Tag fee.
好像不是都免稅。


這是美國對大排氣量的車,友善很多。
很多藍領階級還是可以有一台平價的肌肉車,當作假日兜風的玩具。

美國買車就是車價+政府稅8-10%,以伊利諾州來說,不分大小車每年都只要繳100鎂的稅給政府,美國是車便宜,因為地方大沒車等於沒腳,油便宜但距離遠用油量大,保險貴,這也是車廠會重視iihs成績,下雪的地方還會隨油徵收除雪費。

barbielinda wrote:
INFINITI 一...(恕刪)


好.................好難看的車尾.
5.3米要怎麼停車.
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