INFINITI 彰化展間的業務及接待，都相當的親切，也很熱心的事前先行指導小編車子的操作以及功能
試駕的時間到來，小編人未到，車子已經在大門口迎接著小編及小編的家人
這次安排給小編的是 INFINITI Q30 風尚版 - 紅，與小編的愛車NISSAN JUKE 剛好同色..所以感觸越深
外觀的部分，就不再多做介紹，相信很多人都備足好功課了，至於空間部分，我覺得也是自己去親身體會比較實際，若只是看看人家坐在那，還是無法真正的感受的那種空間感，小車現在是大家喜愛的車款，尤其是小家庭，所以更覺得做幾位大人沒有太大的意義，如果可以的話，應該是測試後座放兩個汽座後剩下的空間
以內裝的來說(大家也介紹很多了，所以也省略)，小編稍嫌美中不足的是，此款車(1)少了啟動鈕，必須使用鑰匙發動(2)門鎖應該再做升級、美化 (3)因為流線的設計，A柱明顯過低，以小編183CM身高，很容易撞到頭，所以必須閃一下下
此部車，移植很多賓士的系統，所功能上可以說是相當齊全，不管是電腦系統、按鍵..等等
不過電腦太強，按鍵過多，的確要花點時間學習學習，至於中央扶手的按鈕，因為小邊開車習慣會把手放在中央扶手上，一開始偶爾會不小心按到按鈕，不過習慣後，就不會了
試車之旅的第一站，就是小朋友喜愛的嘉義板陶窯，把Q30小心翼翼地停放在停車場後，就是獨享時間囉，跟在展間不同，會有點不好意思觸碰，但車被我開出來，嘿嘿，就是我一個人慢慢欣賞的時候
Q30的車款，對INFINITI 來說，的確是一種突破性的設計，外觀明顯與先前的車款不同，但是一樣有很長的車頭，果然保有INFINITI的原設計；此款車與其他歐洲車比較不同的是，避震器較軟，雖然比較沒有抓地感，但是明顯舒適度上升了
車子的起步，有明顯較為頓挫的感覺，詢問之後，車子怠速值預設為800，如果調為820-850之間，應該可以明顯改善
板陶窯，有號稱全台最大的貓咪車站(超想把Q30開進來拍個幾張美照，但因為部分地方還在施工，所以作罷)，兩位裝了金頂電池的小朋友，一開始就玩嗨了，只有被叫來拍照跟做DIY的時候，是靜靜的....
來到第二站，是有阿里山王子之稱的家-和平製茶店；裡面有著大招牌-三柴(sasa、小貓、饅頭)..但請記得周三是休息日喔
走阿里山公路的路上，發生了點小插曲，因為小編本身的車，是CVT系統，換檔無感，而Q30不同，並非使用CVT變速箱，所以在換檔的時候，蠻明顯的，加上山路彎道多，導致小朋友暈車，不過還好有舒適的Nappa皮椅，小編微把車窗打開，讓空氣流通，小朋友就舒適的在副駕睡著，一抵達目的地後，不知道是睡飽了，還是想玩，馬上精神百倍地衝向三柴玩去
PS：三柴愛吃旺仔小饅頭，要去看三柴，別忘了帶上喔，如果三柴不吃，就請阿里山小王子表演100公尺用嘴巴接小饅頭
中餐則是到阿里山小王子推薦的店-永富苦茶雞用餐；大家看到Q30，就是跑來研究一番...
此處的招牌餐點：苦茶雞、芥末豆腐、大碗豆...因為吃到忘我，都忘記拍了，所以如果想看完整版的美食，就只能讓大家自己親自去體會囉
因為小插曲的關係，無法完整的展現Q30的爬坡性能，所以吃飽後，再次把老婆、小孩放置三柴處
剩下的時間，就是男人的時間...嘿嘿...測試車子的性能
Q30的S模式，果真不是蓋的，不管是爬坡、加速，表現得都非常優異，完全感覺不出來，只是一部1.6的小車，這也是托試車之福，才能測試到的性能
累了一天就是該休息的時間了，這次選擇高雄的國賓飯店，作為住宿地點
停完車後，還是被Q30的外型吸引了一番，多拍幾張照才甘願
不過，卻發現了小缺點，因為車門厚重的關係，從駕駛座要開門，必須要施點力；而尾門部分，則須一次開啟，若只是扳把手，沒有一次開啟的話，會導致尾門稍微卡住，而網路上流傳的尾門異音，是車牌所造成的加個車牌框或者泡棉膠即可解決
第二天用完早餐後，到愛河附近走走，接著選擇駁二
找停車位的時候，自動停車系統以及環景，就派上用場了
自動停車系統，先前測試的時候，覺得自己停車還比較快，此套輔助系統是設計給不易停車的人，所以小編只用來讓他幫我計算車位夠不夠大，利用環景來停車，可真是方便，看螢幕就能停好車，不怎需要看後照鏡...
駁二，是個非常適合遛小孩的地方，消耗金頂電池的電力
應小孩要求，去了一趟顛倒屋，看到這情景，也好想把Q30給舉起來
最後一個點，就是龍芳餅店，幾十年的老店，生意極好，老闆又親切
推薦美食：打狗餅、蝴蝶酥、蜂蜜沙其瑪....等(記得事先預訂喔否則經常會缺貨喔)
恰巧看到龍芳餅店老闆的愛車，所以就趕快把Q30移到他的旁邊
JUKE 跟 Q30 兩台都是獨具風格的個性化小車，也都各有特色各有各的喜好者...(老闆的愛車我哈很久了，很想偷開走)
因為不熟高雄路況，所以使用導航，導航的特色，就是聲音年輕化(其他導航，我老婆都說是阿婆的聲音，而且很吵)
Q30內建的導航，雖然設定方面比較複雜，但是只會提示重點位子，不會提醒再提醒又提醒，而且聲音聽起來比較優
本來以為導航怪怪的，為啥有捷徑不走，非要我走直角(如下圖)
結果發現，導航才是比較聰明的，因為捷徑被亂停車好像有封路)，且因為轉過去後要上高速，要走直角才會方便....
不錯不錯，我喜歡，但如果把設定方式優化，我會更愛，以傳統導航(PAPAGO、導航王...)跟Q30這套，我還是喜歡Q30的導航
車子本身設計，會提醒目前的限速，但提醒的反應時間過長，容易遮住中間的時速表.....並且有誤判的情況...(高速公路上誤判到省道速限，也就是高速公訴判定最高速限為60公里)
車子本身最讓人喜歡的系統，就是ICC，智慧定速巡航系統，操作相當簡單，只要輕輕一撥，即可啟動
往上下微撥撥桿，即可調整+-速度1，撥到底，則是+-速度10....
如遇前車減速，也會自動減速，不須踩剎車而導致系統解除，待前車速度加快，也會跟著加快
加快跟剎車時間，略顯不優，因為會有急煞跟重踩的感覺
在未打方向燈情況下，如果車子有所偏移，方向盤本身會震動提醒(有感但不是很明顯)
不過，這套ICC系統，只能作為輔助系統，仍有些微部分的盲點以及待改善的地方
如下圖，欲從A點經由B點切換至C點，在車輛到達B點時，偵測到前方無車，會加速行駛，當車子抵達C點時，偵測到與前車距離過短，則會急煞，或者，如前方忽有車輛駛入，也會有急煞的情況...，又或者前方遠處已塞車，以人的習性則會減速，但ICC系統未判定到，仍持續加速，但不可否認，這套系統，在高速公路上行駛，的確非常的輕鬆又方便
回程路上，先到休息站稍做休息
右前方也有台紅車，如果沒仔細看，會不知道哪台是Q30...因為遇到有點相似度的他牌車種
結束了兩天的行程，將車歸還至INFINITI 彰化展間當然不忘要再多拍兩張美照囉
在此也再次感謝INFINITI 彰化展間服務人員的辛苦，協助我完成還車手續，並將我的愛車開至門口，方便我搬行李....
親切度，只能給滿分了...不給滿分對不起自己....
以NISSAN JUKE及INFINITI Q30，兩者之間各有優缺點，以小編個人喜好的話，較偏愛JUKE 的獨特外型(一眼就容易辨識，辨識度極高)，內部空間設計，油耗漂亮(目前小編行駛省道習慣，約為1公升15.15公里)、價位較為親民....雖然很多人說他小台，但對小編而言非常足夠，還是可以帶全家上山下海
Q30，則是喜歡他的ICC系統、環景，以及舒適的Nappa皮椅...(應該可以讓小編躺在上面睡一整天不成問題)...
現在的車子，設計了很多輔助系統，的確方便很多不擅開車的人，更容易操作
但是相對之下，依賴心會過重，萬一系統故障，不就一堆人不會開車了........
只能說，各取所需，各有利弊，二者只能取其一.......
