https://www.7car.tw/articles/read/48610

上面連結是三月份台灣車市銷售數據 但我眼睛業障重找不到Q60的銷售台數

連4系列跟A5都有了 可麻煩各位神人解答嗎?

INFINITI的後勤是不是比AUDI還差啊 實際上都是NISSAN的技師在修的

賣的這麼差 代表實際上保養或維修的樣本數也少 萬一出問題 真的知道如何修嗎?

還是只是就換零件 換到好為止?
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當然不只是換零件這麼簡單,車賣得少零件一定要待料,車子就盡量不要故障就好
saint0929 wrote:
https://ww...(恕刪)
賣得少就代表後勤差????
這什麼神邏輯

INFINITI 妥善率一直沒甚麼問題啊在台灣賣不好只是品牌迷思而已
銷售量少並不表示妥善率差,但待料是一定的,我的m25前雷達要等一星期,結果桃園廠拿空壓機噴一下就好了!
賣的比A5 or 420貴…當然沒立足點,別說多了主動式安配跟馬力大,這沒用的…
我3月31號訂了一台白色Q60S 車子還沒到港 也沒有現車 結果這批在船上的車子白色只有一台 業務說這台94我的 感覺買的人很少


紅豆大紅豆地瓜 wrote:
我3月31號訂了一...(恕刪)


買的人少也不錯啊~~至少不會等紅綠燈時像在車聚

saint0929 wrote:
https://www...(恕刪)



看銷量買車的您可以轉台,基本上重大零件都跟賓士共用 零件取得容易,外面一堆副廠OEM都有料件可以拿,
除了鈑金件除外我不敢保證外,所以版主還是看銷售買車?
某B牌銷量比I牌多好幾倍,維修就有比較厲害嗎?還不是一樣都用換零件的,現在哪間車廠還有在用修的?代料還不是要三個月起跳,賣得差不代表車子不好,那是因為台灣人有品牌迷思,請看看其他國家好嗎....
後勤跟銷售量有關係? 那樓主的意思是大家買車都只看後勤來決定 並不考慮外型、配備、性能? INFINITI後勤在台灣算不錯的吧
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