QX50 VC-Turbo引擎
壓縮比為8:1 ~ 14:1
忘了問業務加95還是98哪一種比較好?
第一批的車主有想到這個問題嗎?
給個意見吧~謝謝!
Jim3399 wrote:
忘了問業務加95還是98哪一種比較好?
都一樣,沒有誰比誰好
是中油利用價格和壓縮比在誤導消費者,做出98比較高級的假象
實際上辛烷值對應的是空氣含氧量,空氣含氧量越低(海拔越高)相對適用的辛烷值越低
有些國家甚至不用辛烷值來做汽油分類,高海拔地區還有降低辛烷值的地區限定油給自然進氣車款使用
(渦輪是解決高海拔環境空氣含氧量不足的方法之一,不需刻意降低辛烷值)
誤用辛烷值過高的油料,最直接的就是積碳產生的多 + 機油工作溫度提高
台灣的氣候、溫差、海拔,相對其他國家的用車環境來說已經是非常友善的,92是國際通用標準的燃油等級,所有汽油引擎都適用
https://www.useasytrip.com/car-gasoline/
https://www.7car.tw/articles/read/48036
最後以中油最近的95出包+前幾年南部的98出包來說
汽油是複雜的混和物,95和98根本配方就不一樣,不單單只是辛烷值高低的差別,沒有絕對誰比誰好 (青菜跟蘿蔔,絕對不只是飽足感有差異而已)
肚子三層非一日之饞 wrote:
都一樣,沒有誰比誰好
是中油利用價格和壓縮比在誤導消費者,做出98比較高級的假象
實際上辛烷值對應的是空氣含氧量,空氣含氧量越低(海拔越高)相對適用的辛烷值越低
有些國家甚至不用辛烷值來做汽油分類,高海拔地區還有降低辛烷值的地區限定油給自然進氣車款使用
(渦輪是解決高海拔環境空氣含氧量不足的方法之一,不需刻意降低辛烷值)
誤用辛烷值過高的油料,最直接的就是積碳產生的多 + 機油工作溫度提高
台灣的氣候、溫差、海拔,相對其他國家的用車環境來說已經是非常友善的,92是國際通用標準的燃油等級,所有汽油引擎都適用
https://www.useasytrip.com/car-gasoline/
https://www.7car.tw/articles/read/48036
最後以中油最近的95出包+前幾年南部的98出包來說
汽油是複雜的混和物,95和98根本配方就不一樣,不單單只是辛烷值高低的差別,沒有絕對誰比誰好 (青菜跟蘿蔔,絕對不只是飽足感有差異而已)
說的很有道理。
但VC引擎,就是利用高壓縮比來達到動力大與節能特性,
低速時,渦輪增壓小,但引擎跑在高壓縮比設定
高速時,渦輪增壓大,引擎跑在低壓縮比設定
所以綜效壓縮比來看,VC引擎都是跑在高縮比狀態