1.0.9元收費的算法是怎麼來的,合不合理?!且看政府,是否有何? 合理解釋及說明,再看民眾的接受度。也不是你我說了算,所有用路人,都有知的權利。2.收費的"方式",看來是公平的,主題"基隆人又要被欺負了!!!"這說法反而是個大錯.樓上,很多人都講過了,不多說。更不存在被欺負的事實。建議,版主改改標題吧!! 因為,不存在,誰欺負誰的事情!!??如不改,您只會讓更多的基隆人,莫名被你主題...給人污名化。這才是,目前看來最不合理之處!!
LION74 wrote:現在有辦E-TAG下班時段也才32元普通時段也只要38元若改成每公里0.9計價不就等於把降價給你們的錢都收回來了嗎~~政府實在是甲基隆人甲夠夠~~~ 照你的論調我也想說欺負基隆以外的人夠夠竟然只有基隆有32這種價碼其他地區最少都要38
很多版友都覺得0.9元太貴,不然一公里多少錢才滿意?0.1?0.01?拜託~~是高速公路耶!你要享受不用停紅綠燈的方便不用多付點錢嘛?就向臺鐵與高鐵一樣的感覺嘛!原本國一由北到南十個收費站要380元,以每公里0.9元乘以國一全程373公里變成336元,沒有變便宜嗎?只因為自己短途要多付錢就看不見長程變便宜嗎?高速公路本來就是給長程旅客一條快速安全的駕駛道路,短途的走快速道路或省道到不了嗎?況且政府也沒禁止短程不得行駛高速公路,你短途要上高速公路跟長程的旅客塞車,政府多收你錢也是剛好而已啊!唉~~~
astrike123 wrote:只能說樓主數學不好~~原本來回32+32=64元 或38+38=72元變計程收費只收43元那一個便宜怎麼會是變貴了欺負基隆人~~我不懂~~只是我不想用e-tag啦~不爽給遠通賺 雖然不爽樓主這樣引戰但是你知識也學一下好嗎?汐止和七堵這兩個收費站只有單向收費!!
拿個最極端的例子:從林口交流道到員林交流道,總共只有楊梅、造橋、后里三個收費站,里程一趟約170KM,來回340 公里,只需要過路費40*3*2=240元,以里程計費等於340 * 0.9=306元,而從員林交流道到岡山交流道,一趟才138公里,卻總共有高達5個收費站!來回276公里,需過路費40*5*2=400元!以里程計費等於276*0.9 = 248元。問我怎麼算,請參考這裡現在用收費站,才是吃南部人夠夠,而那些得了便宜還賣乖的嘴臉,真是令人不齒!