噗哧 大家心知肚明每天早上上班上學時間國一國三往台北方向滿滿車流首都1573客運排到火車站台鐵發往台北可以演癡漢劇情同時段反方向回頭車載客一成不到特定區域或許因為開發造成商圈移轉人潮改變但是基隆整體就是工作機會減少 人口"淨"外移留下來的不得不長時間通勤最頂尖學生也必須往台北衝當然 可以舉很多特例反駁但是再多特例也改變不了基隆上萬通勤族的苦悶黑輪桑 wrote:數字無法呈現實際人口...(恕刪)
wahaha1216 wrote:噗哧 大家心知肚...(恕刪) 通勤上下班應該是目前各國大都市發展現象,東京近郊各縣市也有大批通勤上班族,從神奈川三浦市搭JR電車,中間站站皆停,理想情況到達東京新宿站要1小時40分;難道住埼玉、住千葉、住神奈川的上班族不會抗議居住縣市就業機會少?蠟筆小新的老爸野原廣治還有32年房貸,也是每天要通勤一小時到東京上班。個人認為基隆台北通勤算福氣了,至少交通種類選擇多,桃園中壢到台北的上班族也數量可觀,交通種類不多,住鶯歌更慘只能選鐵路,還沒位置坐。
黑輪桑 wrote:通勤上下班應該是目前各國大都市發展現象,東京近郊各縣市也有大批通勤上班族,從神奈川三浦市搭JR電車,中間站站皆停,理想情況到達東京新宿站要1小時40分;難道住埼玉、住千葉、住神奈川的上班族不會抗議居住縣市就業機會少? 東京粉領月薪約18~24W,車票另外報,作為通勤時間與費用補貼。真的要買的,請等使用執照拿到了再買,使用執照多久會拿到?5年?10年?20年?沒使用執照有權狀嗎?沒始照怎麼送水送電?沒權狀怎麼鑑價?怎麼貸款?怎麼過戶?為什麼完工這麼久還領不到使用執照?便宜多少不是問題,買到不能過戶的房怎麼住?要退訂有辦法嗎?很容易嗎?多久能拿回呢?
http://www.epochtimes.com/b5/15/9/2/n4518698.htm黃景泰又因「城上城」被訴 住戶交屋再潻變數先別說這建案到底好不好,現在連交屋都有問題,又牽連官商勾結,水土保持的問題是否真能解決,會不會有土石坍塌,住的真的能安心嗎?
哈… 來探討個目前還沒發生的狀況…某天城上城建商千辛萬苦、用盡了一堆 !@#$%^&* 方法、終於拿到使用執照了。1. 一堆被套好久的投資客終於可以開始倒貨了、於是像林三淡一樣、市況不好難賣、開始降價求售快閃人?<= 連帶附近房價也下跌…2. 可以開始住人、長庚附近更繁榮、賣不出去更要加價賣?<= 連帶附近房價也上漲…各位大大覺得哪種情況會發生呢?原因又是?
就身邊不少住基隆的同事(5位以上)的看法,大概是走您推測的1號路線,但我並非基隆人,僅是轉述。目前的氛圍大大應該也多少有些瞭解,所以問題應該是:請問大大住該區的考量是? 自住?投資?或是就業就近置產?kissing wrote:哈… 來探討個目前還...(恕刪)