基隆 5線 聯鐵路公車 8/9~9/7免費搭乘 去台北快又便宜

我不看好這些路線,就我在建德國中這邊看,除了上下班時段,幾乎都空車!
原因
1.八堵已經不是大站了,現在七堵的車會比較多!
2.巿府宣傳不足!
3.在八堵站很難有空位坐,有的朋友寧願到基隆站搭車,也不想站到台北!

如果要到台北,選擇撘國光或是搭首都到南港展覽館換捷運,也是不錯的選擇!
苦命會計男 wrote:

在八堵站很難有空位坐,有的朋友寧願到基隆站搭車,也不想站到台北.

(恕刪)


針對這一點 若先由八堵站反向坐到基隆站不出站 再由基隆站坐到台北

除確保有空位坐外 又比直接由基隆站坐到台北 省5元

不知實務上 與由建德國中搭公車去基隆站再坐火車到台北 如何比較?

arravera2 wrote:
不知實務上 與由建德國中搭公車去基隆站再坐火車到台北 如何比較?...(恕刪)


關於這問題,在下肯定有資格回答,畢竟是搭了好多年的辛苦通勤模式...

如果是上下班時間的尖峰時段,基本上在下決不建議由長庚一帶搭公車往基隆車站轉運,為何?

1. 市公車及一般省道客運皆由「自強隧道」往返二區間,而在尖峰時段,成功路二段附近的果菜市場正熱鬧的擺攤中,自強隧道至車站之間的這段路程,在這時段會塞得滿嚴重的。並且以這段路二側的建築情況來看,基本上就別指望拓寬了...;若真的非往基隆車站不可,二輪代步或搭泛航會好些。

2. 目前多數客運路線依然維持由基隆車站發車,而許多通勤族(EX:中山、中正、信義及仁愛及安樂區觀音嶺一帶區居民)會往這集中轉車,雖然發車速度目前已經相當快了,但十多年前在下排內湖線常常一等就是半個多小時,問題並不在車少,而是發車密度太大,而車子常常會在「汐止~內湖」中山高路段被車陣困住,站長找司機比調車還困難...,而這部份的問題這些年來有好轉了,只是以現在9026這麼方便的情況,八堵站目前雖然不大,但尖峰時段七堵站的車並沒有比八堵多很多,因此多繞一段路往市區實在沒有必要。

其實第二個問題也是在下一直希望台鐵把發車站北延到八堵的最重要理由,很多時候乘客預期心理因素所造成的引響遠比實際面要大得多(一如颱風還沒來菜價已經先漲翻天的道理一樣)。在下選擇把車騎往七堵去搭車的原因並不在班次,只是針對尖峰時段騎車經過交流道下的安全疑慮如此而已,而這段路既然有公車可以搭,那自然是再好不過了。另外八堵站不太會找不到位子坐的,基隆+三坑所佔掉的位子,目前約略在1/2~2/3左右而已,倒是經過八堵站後到了七堵,通常座位就只剩下零星的一、二個了。在七堵站如果不搭高級列車,基本上就大概得站到台北了...

以上就是在下實際在各種時段在三個車站間搭車的實際感受...

說道佔位子的實力,基隆一個站雖已大不如往,但至今在尖峰時段依然能夠一次佔掉1/2~2/3之間的水準,而七堵與八堵甚至汐止目前最多也就個別瓜分1/3左右而已。
Blue Angel wrote:
關於這問題,在下肯定有資格回答,畢竟是搭了好多年的辛苦通勤模式...

...(恕刪)


感謝藍天使的精闢解說,至少我個人認為極具參考價值.


Blue Angel wrote:
在七堵站如果不搭高級列車,基本上就大概得站到台北了

...(恕刪)


用悠遊卡 從七堵搭高級列車到台北 是ok的嗎?

arravera2 wrote:
用悠遊卡 從七堵搭高級列車到台北 是ok的嗎?(恕刪)


前陣子在下都是這樣搭車往返的;

從扣款方式反推的話,尖峰時段的高級列車刷悠遊卡會與電聯車同票價,離峰時段則扣款金額會恢復原本票價。

arravera2 wrote:
用悠遊卡 從七堵搭高級列車到台北 是ok的嗎?


民眾持悠遊卡進站搭車不論車種,都照區間車打9折

現行臺鐵多卡通電子票證乘車適用票卡及範圍:
(一)悠遊卡、臺灣通: 1.北部區段福隆-基隆-新竹間各站含六家線(世博、竹科、竹中、六家)及內灣(竹東、內灣)等站。
※【三貂嶺、牡丹、平溪線及內灣線(上員、榮華、橫山、九讚頭、合興、富貴)等站,因尚未建置相關設備目前暫不開放電子票證乘車。】
2.南部區段:南科-臺南-中洲及沙崙支線等各站。
(二)遠通ETC卡: 1.北部區段:瑞芳-基隆-新竹間各站(含內灣線之世博、竹科、竹中、六家、竹東及內灣等6站)。
2.南部區段:南科-臺南-中洲及沙崙支線等各站。


除觀光列車、團體列車、太魯閣列車及其他本局指定列車(具專屬性及不發售無座票之列車)之外,不限搭乘車種,如搭乘對號列車不另行劃座。

k1140097 wrote:
民眾持悠遊卡進站搭車...(恕刪)


感謝資訊.
------


八堵國小新生3人 全基隆市最少 2012/08/31 【聯合報╱記者廖珮妤/基隆報導】

昨天是開學日,基隆市幾個學生人數比較少的國小,都緊盯報到人數,深怕破不了50人的分班分校關卡。

其中瑪陵國小雖有7名小一新生報到,但扣掉畢業、轉學人數,目前只有40名學生。

八堵國小的小一新生3人,不僅是全市最低,也創該校紀錄。


..招生不足拉警報 八堵國小恐走入歷史
..自由時報 – 2012年5月18日 上午4:24.
....〔自由時報記者俞肇福/基隆報導〕行政院副院長江宜樺、前內政部長李逸洋的母校—八堵國小,恐怕將走入歷史!

不足50人學校將被裁併

基隆市四十二所公立國小小一新生入學報到作業,在本月四、五、六三天舉行,八堵國小戶籍內僅有一名小一生,不料在報到前轉學到他校,造成八堵國小一百零一學年度的一年級新生無人就讀,學校師生大為恐慌,深怕沒有一年級新生的八堵國小,人數不足五十人,將被裁併為「暖暖國小」分校或是「暖江國小」分校。





阿~八堵國小新生剩3人!!!!
那...有人知道旁邊隔個基隆河的"迷你"尚仁國小剩幾人嗎?
Stephanie680915 wrote:
阿~八堵國小新生剩3人!!!!
那...有人知道旁邊隔個基隆河的"迷你"尚仁國小剩幾人嗎?...(恕刪)

尚仁國小2年前起申請國際青年志工到校教學,校長張簡秀金說,「雙語」一直是學校發展重點,透過和外籍學生接觸,小朋友更喜歡說英文,表達能力也變更好。

東光、八堵、尚仁三校,這學年(2012)起參加教育處「英語實驗教育計畫」,小一、小二學生每周可上一堂英語課程。

八堵國小學生人數不多,校長魏川淵表示,加入教育處計畫後,未來會朝英語特色發展,由於學生人數少,教學能更精緻、更因材施教。
==================
看來"迷你"尚仁國小 人數還是比八堵國小的全校52人多.


文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!