justicechan wrote:
政府蓋捷運應該是要以...(恕刪)
要是捷運真的蓋成
台北人真的坐捷運來基隆
那大概做個幾次就不會再坐了吧
捷運這種交通工具
對基隆的民生來說
效益真的很低
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可能你還是不清楚我的訴求
你講的那些問題,很多有錢就可以解決
基隆財政赤字擴大,以前基隆市政府很有錢
自從商港建設費被國家收回之後,補助變少,錢少的可憐
沒錢沒建設啦
要低公車底盤,有錢就可以馬上買阿,你知道嗎交通部要補助15台巴士給基隆市,基隆市長感動到痛哭流涕,還請出國策顧問才搞定這件事,連這種小錢都沒有,多可憐阿
市容老舊不堪,有錢就可以馬上拉皮阿
觀光景點與公共廁所有錢不都是搞定可以改善
公德心的話你覺得北市跟新北市的公車司機就有品了許多嗎?我反而覺得南部人情味比較重
基隆服務品質或許有不佳,但不是每各地方都一樣嘛
不用一竿子打番一群人
簡單就是沒錢沒建設
沒建設沒交通
沒交通沒有觀光客
那請問不是準備錢那準備什麼
或許您很年輕,我不知道
但突然間拋出這個議題,不就是政治操弄
不是因為年底要選舉了,趕快出來呼弄一下
醒醒吧
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基隆市政府真的缺錢，沒錢真的無法辦事，但港工捐是不可能再有了，好像是WTO統一的規定。基隆市公
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twokujin wrote:
基隆市政府真的缺錢，...(恕刪)
那個商港建設捐跟WTO無關啦，哪來個WTO統一規定。這筆錢當年是被中央以要從新合理分配為理由全部收歸中央再分配下來，就跟現在在吵的統籌分配款一樣的意思。錢拿走來卻沒有照原先承諾完全補回來，當然沒錢。這件事情發生的時候WTO都還沒成立，是在GATT的年代。至於加入WTO後也是談判來的WTO沒有規定到些細節的，而且說是停收了其實還不是灌到其他項目去收錢。每次爭這筆錢中央就是一個理由要公平，公平個屁其他縣市有被貨櫃車壓道路壞光的嗎?! 只能說基隆市被忽視的地方聲音太小了，之前的政治人物一天到晚做夢要併入台北，對這些也都不重視，線在想在爭都遲了。
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