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七堵火車站前為十字路口,兩側均為下坡路車速快危險性高,一般搭計程車者,不喜多走路,搭公車者,大多願意多走幾步路,如果站前大樓公車停靠區,能移至「七堵客運轉運中心」是最好不過了,因為與公車、遊覽車同一排載客,這樣危險性高。


王英哲則建議將計程車移至火車站內,規劃適當、舒適動線;提升車站功能,建請交通部利用台鐵空地興建「七堵客運轉運中心」,可增加公路運輸系統整合,達到無縫轉乘、接駁的服務。
基隆巿5條台鐵接駁公車路線中的3條路線「R81」、「R82」、「R86」今天起延長到七堵火車站,由於延長部分多採單邊設站,上下車同一站牌,交通旅遊處提醒民眾搭車時多加留心

基隆客運表示,包括「R81國家新城」、「R82建德國中」、「「R86幸福華城」,到八堵火車站後,駛往七堵,途中經八堵路、光明路、右轉明德一路,再接回八堵路。

除了八堵加油站是雙向各一個站牌,其他包括七堵區行政大樓、開元路口、七堵車站、陽明海運、南七堵、七堵郵局、七堵國小、三分局、大華橋,都是單邊設站,上下車同一站牌。

基隆客運指出,七堵車站的站牌設在保三總隊第一大隊前的人行道上,若要進七堵火車站,或出七堵火車站要搭接駁車,必須過馬路,站牌正對面七堵站前大樓旁雖有一公車避車彎,但非台鐵接駁公車停靠處,也暫時無公車停靠。

另外,由於考慮搭乘人數少及行車時間長,「R85大武崙-八堵車站」路線今天起取消5個站牌,公車不用再花8到10分鐘的時間轉入基金一路208巷內,只在基金一路上的情人湖站讓民眾上下車。「R88百福社區-百福車站」也調整中午一班次時刻。


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