xmtiger wrote:方案1:每15分 基隆<-->南港(或汐止) 區間車對開, 且區間車優先不是對號車優先 我支持這個方案,尖峰時間飽和發車,充分捷運化;錢拿來改善1. 台鐵高架化,下方變公路,用個10年8年作都划得來2. 短程公車接駁
林右昌不斷鼓吹基隆捷運的結果,就是要把台鐵拆掉,這是早就可以預料到的事情。現在交通部長說要拆台鐵,也是順著這個邏輯在講的。當然交通部問題也很大,竟然去配合政治人物的選舉支票,隨便亂講話。林右昌面對民意反彈,自己搞出來的爛攤子無法解決,還牽拖交通部長,最後兩手一攤交給基隆市民決定。明明就是亂提政策,推卸責任,搞到現在無法善後,就乾脆裝成一副尊重民意的樣子。政治可以這樣玩?人民有這麼好騙?