基隆人不要再妄想捷運了!!政府繼續給你推台鐵捷運化...

bioland wrote:
小弟10年前服務的公司本來一切正常,後來老闆找了一位國立大學院長級的顧問,說我們是科技公司要提高創意比例。
於是每周就有idea meeting,裡面的點子真是天馬行空什麼都有,因為要有突破甚至要跨部門一起開會集思廣益。結果時間都花在我們這些專業的要跟老闆解釋那些點子為何不可行,老闆還會不高興說我們心胸不夠寬大。結果又跟顧問成立另一個Team負責那些老闆覺得很好的創意。那些創意兩年花了4千多萬,結果如我預料的失敗。小弟就離職了,後來聽說繼續搞總共在那個顧問帶領下花了2億5千萬,好好的公司最後收掉了。
點子要基於現實,對現實環境完全狀況外,全部自己想的那這種點子提出來有何意義。你如果真的要做要去找交通部陳情(我可是提出有用的建議了歐)找次長最少鐵路局長,再不行找立委去了解提議還比較有意義。去找基隆站的站長,真是別鬧了完全是在不知所謂的做自己爽的事。還有希望你能回到現在的時空,現在已經沒有台汽了好嗎。

還有那個 akimine大大不要亂扣人家帽子"跟基隆站聊聊,若他有心的話..."不提就是沒有心作事嗎? 你先了解一下站長能做什麼再說。還舉一個自己都不知存不存在的大會作例子我上面已經說了請去找正確的人做正確的事好嗎
...(恕刪)


不知道哪邊礙到你,被點名,口氣好像很不悅

我也有向交通部建議過鐵公路的問題啊~~~
也收到過公文(針對國光號的),還不是都石沉大海

請你繼續加油找正確的人做正確的事給我們看吧~~
懇請交流與賜教,勿筆戰損版面氣氛

五個小孩欺負一個大人 wrote:
捷運化是來騙大家的啦...你看過人家坐捷運,錯過一班還要等20~30分鐘嗎?
(恕刪)

最好笑的是在山洞裡等自強號通過

坐客運固然比較快但你如果出外旅行時,還是會選火車比較方便,因為如今的台北火車站四通八達,通捷運高鐵未來還會通機場也就是說你只要拉著一個行李箱就可以去你要到地方,
現在就是台鐵的捷運化火車很糟中間又多了好幾站更糟
所以基隆人才想要捷運啦
說實在的,台灣鐵路局的管理已病入膏肓.不用去考察日本了,看看大陸方面都做的比台灣好,小弟經常深圳與廣州間的和階號快車,準時,且車班頻繁.一直想不透,台灣政府為何一直花大錢蓋捷運.卻不好好花點錢改善台鐵..

基仔 wrote:
一直想不透,台灣政府為何一直花大錢蓋捷運.卻不好好花點錢改善台鐵.....(恕刪)


理由很簡單啊
蓋捷運 , 地皮炒上來 , 房價漲高來 , 選票投進來 , 掌聲響起來

台鐵.....

即便EMU800運量比文湖線捷運大 , 跟重運量捷運有得拼 , 排點號誌電車線品質改善能達到捷運化品質
但 ... 捷運化車站有炒起來什麼運量或房價嗎 ?
百福車站又蓋在河對岸 , 當初修線時不讓台鐵穿過百福社區而是沿河邊跑結果大家要搭車還要走過橋
三坑車站班次少 , 附近住宅地皮也沒炒起來

唯一成功的大概就只有汐科站吧 , 蓋城上城那間在汐科喊40

cha50 wrote:
最好笑的是在山洞裡等自強號通過
...(恕刪)


看來大大很有經驗了~
我也覺得百福站的設計滿可惜的,接駁公車也沒有作到位。


假設捷運南港展覽館通車的話,我在想汐止的通勤公車如藍15(汐止到昆陽)可以把起點

站往前拉到百福社區,終點改成南港展覽館站,然後要求公車一開始要繞經百福火車站

後走新台五路過去,這樣百福火車站的使用率應該就會高一些了!

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