機場捷運誰想的~超不方便

摳摟馬 wrote:
怎麼不搭計程車或是自(恕刪)


對厚~~~如果能搭直升機~就更快了
不如買基隆,不少地方火車只要半小時到台北。
買車位的錢都可以買一間了。
Wow_Senior wrote:
你可以看下香港的機場快線
桃園機捷根本就是一坨屎
簡單來說又是地皮煉金術

香港機場快線和其他線好像距離也滿遠的
太久沒坐忘了,但是舒適感真的香港比較好
機捷不是通勤捷
不是有經過個案附近就是方便的好嗎
那只是產品賣點跟話術 ...
怎麼這麼容易被洗啊
真的很不好,自已走 都覺的 懷疑人生了 當初到底是怎麼規劃的
你可以住家買在101裡面,然後在101裏面公司上班啊
這樣,
交通時間=10分鐘
交通費=0元
多完美啊!
吃喝玩樂全部在101裡面完成
每天上觀景台看風景
多寫意啊!
的確是遠,但評論點不夠客觀!

整個流程上,從新北產業園區到北車要25分鐘,我想這段路,不論是騎車、開車或是搭公車,在尖峰時間應該也是跑不掉的。
至於北車到101,橫跨了西區到東區,一路上停的站點也不少,平均每站30秒,再加上行車時間,也差不多!

真的可以檢討的是,機捷到北捷要15分鐘的時間,這也許真的多了些,但台北車站本來就是多鐵共構,去東京搭地鐵,這時間也少不掉的呀!

至於捷運站到101,或是住家到捷運站共要30分鐘,這反而占了你整個通勤時間的約1/3,這才是最嚇人的地方!
所以,關鍵點在於,如果你的住家及公司不是比鄰於捷運站,或許你可以考慮搭有行進於附近的公車路線,而且早一點出門。有時一大早的公車,飆起來還比捷運來的快呢。

多線式的捷運,本來就是為了全體市民的通勤考量而非針對單一個案的方便性。
修則 wrote:
說真的~機場捷運也不(恕刪)


重點是機場捷運是自己單獨的一條線
沒有跟其他捷運路網相通
造成搭乘的意願下滑與費用暴漲

本來我也贊成加蓋a2a站
可是現在看這條爛線
一點實用價值也沒有
不蓋也好
以免週遭住戶完全找不到停車位停車 🙄
不回應底下小留言、廢文及討戰文
路人39 wrote:
台北車站的動線不是複雜
是標示爛到令人想罵的地步
標示好的標準
就是讓沒來過的甚至外國人
也能輕鬆靠標示自己找路
你的例子日本人在北車裡還得找人問路就證明了這一點
連大陸都沒這麼糟


大陸? 大陸的國門是世界第一級....
真正熟的通勤客,
樓主這個通勤時間,還可以再省三分之一!
大家也不用覺得機場捷運有那麼不便!
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