reca001 wrote:
另外對於新板的交通便利性我也有一些看法. 這邊沒有高速公路交流道. 所以要上高速公路得取道中和或五股. 之間是有64號東西向貫通, 但是從新板到中和交流道大概是4到5公里路程, 要到64號東西向道路, 然後到五股交流道更遠.更不用說這條快速道路在上下班尖峰時間的車流量了. 我的結論是從新板要上高速公路其實是要一段車程跟時間的.
desertmoon wrote:
另外關於一般住宅跟捷運住宅的分野，我還是覺得新板說不上多了不起，
當初規劃不就是樣樣具備，樣樣不精，又想走商業區，也想走住宅區，又想當辦公大樓
我們就以一般捷運來考量，
你說搭捷運去新板逛街這件事好了，在捷運還狀縣未通車的狀況，全部都要在台北車站
轉搭，到台北車站，我要去逛商業區，還需要去新板嗎？選折多了！我不會去信義區？
不會去南京東路？不會去忠孝東路？不會去公館商圈？不會去天母商圈？你新板商圈又不是特別了不起？
讓我一定要去這裡購物？
你說新板是辦公區，抱歉他沒有幾棟辦公大樓，也沒有很多大型企業進駐，
你說新板是高級住宅區，抱歉，他又是車水馬龍，汽機車萬馬奔騰的區塊。
其實，觀察力強一點的人看一下板橋火車站就知道了，一樣全新的建築，新穎的設備
但怪了，人就是少，人都到台北火車站去了？為什麼？仔細想一想就知道了
說句不客氣的話，我一直認為新板特區，就是高密度捷運住宅
除了捷運，沒別的了！高鐵、臺鐵那些都不是優質住宅區必備的
xieb wrote:
這位大大,其實之前就...(恕刪)
xieb wrote:
這位大大,其實之前就...(恕刪)
desertmoon wrote:
剛才本來打好了，可惜...(恕刪)
Behonest wrote:
樓上這個credit...(恕刪)
