機場捷運誰想的~超不方便

kelvenblack wrote:
號稱捷運網最發達的日(恕刪)


成田還是羽田?
成田的話沒有地鐵啊

只有電車,說白了就是鐵路
JR東日本成田線空港支線
京成電鐵本線
京成電鐵成田機場線(成田SKY ACCESS線)

還有高鐵:
JR東日本 - 成田特快
京成電鐵 - Skyliner

不方便?鐵路,電車我是沒試過,但兩個高鐵都很方便.
尤其是京成電鐵 - Skyliner不但方便還服務超好.

我努力想了一下哪裡的國際機場對外的軌道交通搞得像我們這麼糟糕的.
還真讓我想到,而且真的人家跟我們一樣是用地鐵,捷運的.
上海啊,兩座機場虹橋跟浦東都是在地鐵二號線上.那個壅擠啊!!!!
廣州也是.只能說OMG!!!!
北京我去的時候,往機場的地鐵還在挖.
深圳的機場也只是在普通的地鐵線上而已.
還有很多地方哩.
都是中國的機場.該說啥好?兩岸一家親?哈哈哈哈
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
我努力想了一下哪裡的國際機場對外的軌道交通搞得像我們這麼糟糕的.

想那遠幹嘛? 小港國際機場不就是? 只有一條捷運紅線會到,出口還不在航廈裏勒。
kenyeh99 wrote:
你記錯了,羅斯福路沒(恕刪)

新店線有可能是我記錯了,Sorry
White bear wrote:
想那遠幹嘛? 小港國(恕刪)


唉呀...沒人會把高捷當一回事好嗎?
左岸而已沒有很遠.
就看看一國兩制之下的香港機場軌道交通就很棒很有效率.
他們跟成田機場很像,有停靠站少的高速鐵路來效率化.
當然收費也是...哼哼!本來要方便快速就是要多付點錢!

然後北上廣的天空很忙碌喔.我不知道你會不會硬要辯說那都是他們國內線的.
只是國內線我就不會故意把深給排除掉只講北上廣了.
扣掉國內線,北上廣的天空都比桃園還壅塞.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
686crisis wrote:
新店線有可能是我記錯(恕刪)

恩恩,新店的火車很早就沒了,北淡線有坐過
Wow_Senior wrote:
上海啊,兩座機場虹橋跟浦東都是在地鐵二號線上.那個壅擠啊!!!!


上海開發得早,2號線 1999年陸續通車,主要是作通勤功能,機場聯絡是附加的,他們一線城太大,不是住得近的,早一點航班多半前一晚找離機場近的住宿,上海有機場快巴,只是怕塞還挺容塞的,所以没得選囉,那條磁浮應該没機會延伸,高鐵...目前完全没聽說,而且人家高鐵主述求是城際運輸。
機捷就主要是為了去機場更方便吧
如果覺得久可以嘗試其他交通方式 條條大路通羅馬
三條線的日常 wrote:
機捷就主要是為了去機(恕刪)


問題就是去機場也不方便才頭痛啊!!!!!


Curtis_l wrote:
上海開發得早,2號線...(恕刪)


我懂!!!
故意講的.
但是啊,目前他們大興地鐵中,各大城市都在蓋.連結火車站是一定要的.
也不少連結到機場了.
真的都很像我們這條機場捷運.只不過是經過而已.沒有特地為了快速運輸而去設計!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
修則 wrote:
說真的~機場捷運也不(恕刪)


機場捷運設計之初是用來疏導機場旅客
結果隨著房市升溫
路線一改再改繞來繞去
去機場還是搭車比較快
現在機捷最大的功能是提高房價
jillstally wrote:
您好,我剛好是住副都(恕刪)

299並沒有經過新莊副都心附近,而且上班時間搭公車再轉公車很容易塞車,如果遇到下雨相當不方便,基本上新莊要到101的話,距離這麼遠要通勤,沒有捷運就很不方便。
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