住在南港區的選民來談談南港區未來即將完成的建設.

Robert1012 wrote:
後山埤那邊還算不錯,...(恕刪)


我家就在永吉路跟中坡北路這個十字路口上的後山碑的老公寓.

以前小學一直以為家裡是松山區,媽媽說中坡北路以東就是南港區了,同學聽到我家在南港區,就覺得我家很荒涼,我們是次等公民.

今年結婚了,老婆也懷孕了,目前在南港家中待產,但是公寓是一排十戶四層樓,除非住在頭尾兩邊的8戶,否則屋子裡都沒什麼光線,老婆大人也不是很滿意,希望賣掉房子再去找好的房子住.

可是現在不管到哪,台北縣市房子都是貴深深,想問一下這一地區有沒有人聽說有要改建或都更計畫的?
uftw6688 wrote:
我家就在永吉...(恕刪)


可以去問問里長~聽我媽說里長有在提.....

orislin wrote:
兄台所稱的空污根本沒聞到過,也從沒聽同事提起過,唯一就看到兄台po文而已


南港空氣汙染

Orislin兄,您可參考這篇,本版已經討論過多次...... "唯一就看到兄台po文而已" 太嚴重了!


orislin wrote:
喜歡哪一區是個人主張,就不要把無辜的汐止推下水了


有人認為高壓電塔沒影響,喜歡住在高壓電塔旁的,這本來就是個人主張. 陳述一下經貿園區的狀況,高壓電塔是屬於北縣汐止,並不是要把汐止推下水,Orislin兄又嚴重了....
臺鐵局都更開發案-『北市南港調車場』招商說明會
[ 類  別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 企劃處
[ 發佈日期 ] 2010/11/5
[ 最後修改日期 ] 2010/11/5

隨臺鐵南港專案之進行,原南港調車場於民國94年移至七堵調車場,本基地使用分區原屬策略型工業區已不符合南港地區發展需求,為發揮國有土地對都市發展之積極功能,臺鐵局構思透過都市更新方法,進行南港調車場土地之使用調整,以活化資產運用,並促進都市整體發展,並經內政部營建署指定為四大都市更新案之一,且於今年6月由營建署主辦,組團至香港進行國際招商,推銷本基地。
南港調車場位於南港高鐵沿線發展軸帶上,招商面積約為5.43公頃,土地權屬皆為國有土地(臺鐵局99%,臺北縣政府1%)。初步整體構想將規劃為複合型「南港商務服務中心」,結合流行音樂中心、南港車站、軟體中心及會展中心軸帶發展,周邊緊鄰公園綠地,未來發展潛力可期。日前辦理「南港調車場土地都市更新開發暨招商規劃技術服務案」公開招標,並由清寰國際管理顧問(股)公司得標,進行土地開發策略研擬及招商作業工作,預計民國100年6月間完成招商作業。
本案預定於11月17日(星期三)下午1時30分假臺北101大樓國際會議中心36樓參與營建署所舉行之「99年度第二場都市更新國內招商說明會」,期藉由本次說明會,說明本案未來開發規劃之重點事項,以瞭解潛在投資人之寶貴意見,並將各方反映意見納入後續規劃之考量,屆時歡迎各界共襄盛舉。




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寒舍、中信合作 跨足南港飯店

中國時報曹秀雲/台北報導 2010-11-19

寒舍蔡辰洋家族的飯店版圖再下一城!繼寒舍集團與富邦集團簽下台北信義A10飯店合作案後,寒舍昨(18)日再與中信集團辜濂松旗下的中國信託商業銀行簽署合作意向書,承租中信位處南港經貿園區、未來作為企業總部部分大樓經營商業與旅館使用,該飯店預計在2013年建構完成,這是被譽為「台北新東區」南港經貿園區首樁確定的五星級飯店合作案。

在北市信義商圈的飯店滿載後,具有3鐵共構、南港軟體園區、南港展覽館等利基的南港地區,成為信義計劃區延伸的「台北新東區」。據悉,南港商圈飯店預定地規劃至少超過4、5塊,包括潤泰集團取得的「南港車站OT與BOT案」開發案、台肥、國揚等企業在南港都更計畫中,都設有商務與旅館用地規畫。這也吸引著晶華酒店潘思亮、或台泥辜成允、張安平家族的雲朗觀光集團、及亞都麗緻飯店集團等,都傳出有意進軍南港經貿圈區。

寒舍蔡家與中信銀昨日簽下20年租賃意向書,這是寒舍今年繼取得北投溫泉別館、10月開設台北寒舍艾美(Le MERIDIEN)酒店,及與富邦簽下A10飯店合作案後,第4件重大飯店投資案。

寒舍餐旅管理顧問公司董事長蔡伯府指出,中信在北市南港區興建新企業總部,有三棟主建物,寒舍將承租其中一棟規劃為商務旅館大樓。中信規畫的南港新企業總部兼具社區發展,而寒舍在中信新企業總部內經營旅館及相關服務設施,將有助帶動南港地區發展,且創造社區、寒舍與中信三贏局面。


神奇的派大星 wrote:
tzechiny大誤...(恕刪)


神奇的派大星大大說南港車站附近要都更,是指南港高工對面7-11的那一塊地嗎?
我有朋友說目前都有建商在談,但聽說有土地產權及釘子戶的問題也沒談妥,
好像是遙遙無期後?還說說最近有新的發展呢?
個人是蠻看好那裡的!!
南港展館至桃機 國光開通

台灣新生報 記者張聖奕╱台北報導 2010/11/11

規劃時間六個月多,由南港展覽館至桃園國際機場的客運路線,終於於昨(十)日開始,由國光客運公司正式營運。國光客運表示:「將投入十二輛全新巴士,投入營運,讓旅客有一段舒適快捷的大眾運輸服務」

國光客運表示,南港展覽館至桃園國際機場間國道客運路線的需求,是台北世界貿易中心南港展覽館於前年七月,向交通部公路總局提出路線需求申請,同時邀請國光客運公司針對當地區域及商業特性,規劃一條往返桃園機場的國道客運路線,提供國際參展及參觀的旅客有一直捷的運輸服務。

歷經半年的嚴謹規劃下,國光客運公司提出此一國道路線經營需求申請,並經公路總局審議後公告開放申請,並在眾家客運公司中評選為本路線最佳經營業者,並授權本路線經營許可。

國光客運表示,此路線營運時間南港展覽館站為每日上午五時至夜間十一時,桃園國際機場站為每日上午六時二十分至零時三十分。發車間距為二十至三十分一個班次。路線起(終)站由南港展覽館站開始,經瑞光路站(瑞光路兩百五十一號前)後直達桃園國際機場一、二航廈。由桃園機場到南港展覽館,則是同路線相反運行。

票價部份,「南港展覽館-桃園國際機場」全票一百一十五元、半票五十五元,來回票兩百元。「瑞光路站-桃園國際機場」全票九十五元、半票四十五元,來回票一百七十元。國光客運強調,為便利乘客,搭本路線持悠遊卡可以搭車,另本公司在桃園國際機場一航站、二航站及南港展覽館等三站提供售票服務,乘客可選擇最便利的付費方式。

真無言 wrote:
南港展館至桃機 國光...(恕刪)

很方便,可座的人還是很少..
上次就我們全家3個人座從頭到尾.
CADER 論壇 http://cader.tw
jjhuang.tw wrote:
很方便,可座的...(恕刪)

你是平常日還是假日坐的呢?人那麼少,不曉得能不能維持下去,會不會說停就停呢?
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