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大前研一的建議, 當時經濟部長蕭萬長採納了這個想法，在行政院的支持下, 1995年行政院擬定了亞太營運計畫台灣成為亞太營運中心, 高雄港成為海運轉運中心, 桃園成為空運轉運中心, 台北成為金融中心, 在金融上面取消了諸多對於海外資金投資台灣的限制, 在物流與貨物轉運部分, 也得到了當時 UPS, DHL和TNT的背書,
在亞太營運計畫的構想提出後, 台商在中國的生產基地也因此受到了變化, 原本台商為了貨物出口方便, 大部分都在離香港比較近的深圳, 廣州一帶, 在台灣有機會成為亞太營運中心計畫出爐後, 很多台商開始把生產基地設立在上海和其附近的衛星都市, 因為台灣的對於歐洲, 美國, 大洋洲貨物轉運有比香港更優越的地理位置,
計畫出爐的那幾年, 也造就了台商大量在崑山, 蘇州附近的設廠, 但是就在1996年兩國論出爐, 接著戒急用忍的政策, 兩岸封閉了溝通管道, 於是幾年後, 原本大力投資台灣的優比速, 提出了撤資計畫, 把台灣的營運點縮減, 並且把亞太的主要轉運中心遷移到菲律賓蘇比克灣港, 在之後更在深圳設立了亞洲運轉中心 (一個運轉中心的雇用員工人數可一萬多人), DHL則把台灣公司降等, 屬於亞太總部管轄, 亞太總部則設在上海, TNT把亞太總部設在上海, 在台灣只剩下接單點, 把大部分的業務委託本地貨運公司處理 (還記得以前到處可以看到 TNT橘色快遞車, 現在你能找到幾台?)
後來2000年政黨輪替, 新的政府的經濟計劃是甚麼呢? 大家還記得嗎?
綠色矽島 : 1. 核四停停蓋蓋, 直接和間接損失超過千億
2. 幾百億打造海風力發電, 每隻造價超過一億, 每一年的電力回收小於維護的成本
(把產生出來的電力, 計算出金額, 還不夠支付每年的維護費用)
3. 台電改善電力輸配系統, 光一個六輸案總經費高達新台幣三千八百九十八億八千一百萬 元, 最後卻發現爆發最大的貪汙圖利案, 其中涉及的還有巴紐案的金紀玖
4. 得了環保魔咒, 推行甚麼自然護育工法, 後來在大雨後證實這些只是草包工程,
兩兆雙星 : 銀行團現在最怕也是最擔心的產業, (是DRAM和面板各賠一兆台幣的計劃嗎?)
海洋國家 : 因為政策因素, 台灣籍船隻不能停靠中國港口, 所以最後逼得所有的船運公司把自家的船改到巴拿馬, 義大利, 海牙等其他國家註冊, 以免接不到生意
高雄不是沒機會, 但是如果給的機會都是這種口水政策和賠錢政策, 也難怪十幾年來沒有發展
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文章編號：28139723
遁地上進豬 wrote:
酸人家下一代還是會沒用 會什麼富不過三代的人
最無聊了
人家擺明了就是
現在過的爽就好!! 你管人家錢是運氣好?? 還是搶來的??
標準自己沒有的酸葡萄心態
人家的下一代
因為父祖輩比較有錢 所以從小可以得到的資源 就比較多
(參加各種補習 學習各項才藝 甚至出去不同場所 國家 開眼界的機會)
成長的過程 一定比那些沒有父祖輩依靠的人 來的有幫助多了
除非他們的小孩 真的很沒用 垃圾一個
不然以後成功的機率 絕對比沒有資源的小孩強!!
目前台灣的社會 就是這種狀況
階級 是會世襲的
就從爺爺當初從高雄跑來台北買房子開始>>>>>>>
...(恕刪)
雖然你惡名昭彰
但你講的是事實
富不過三代
大部份是窮人的酸葡萄話術而已
王家蔡家徐家辜家連家
幾代了?
四代五代了啦
有變窮嗎?
不講別人
我就是第三代
跟我平輩的親戚
每個都是上億的資產身價
我們個性純樸節儉
只吃收租跟利息
一輩子都吃不完
我不煙不酒不賭不嫖不亂投資也不理財
錢全部放定存
請問這樣怎麼敗光家產?
怎麼富不過三代?
如果硬要扯一晚豪賭輸掉上億的那種特例
那金山銀山也不夠敗
我不會去酸葡萄
有錢人一年賺幾億幾十億幾百億
他會賺錢那是他家的事
我只顧好我自己和家人
活得開心健康快樂平安就好了
知足常樂
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文章編號：28140204
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:去了解一下吧 到底每年考上台大的學子 來自哪個地方的最多? 也順便去了解一下 監理處每個月掛新車牌的發牌數哪個地方最多? 兩個問題出來的答案應該會是同一個地方 什麼原因? 別問了 就該做沒做而已吧!
年輕人該好好讀書的時候跑去飆車 不是天龍國沒有飆車族 但有這麼高比例嗎? 年輕人不好好念書 在所謂的知識經濟的時代中還能有太多期待嗎? 當人家把整治出來的河川地整體規劃為科學園區來招商的時候 引來的是嘲笑質疑 然後自己全部目標就只有建捷運 好像沒有捷運就沒有經濟 整體經濟是這樣搞的嗎?
十年過去了 差距也在這三五年拉開了 然後呢? 埋怨重北輕南? 那過去綠色執政八年的黃金時代中有什麼具體的建設規劃了嗎? 我倒覺得嘉義台南就很會利用這種機遇 南科搞起來 綠色經濟也搞起來 再往南呢? 四十年前南北兩地的房地產可是不相上下的喔! 怨誰呢?
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文章編號：28140471
