relenna wrote:
萬華房價處台北市低點
以往賣大安區還有餘錢買萬華
若萬華房子補漲賣掉
那就真正被趕出台北市了


若三都十五縣立法通過,恐怕以後"台北都"包含的範圍是整個台北縣台北市跟基隆,沒有台北市了。

那怎麼趕也都還是在台北都內了.....
CA91007 wrote:
若三都十五縣立法通過...(恕刪)


真的三都十五縣
以台北盆地來看
那南港信義就變邊陲
反而板橋三重萬華變中心
加上河岸景觀,建立一個水岸城市.
那想像空間就更大了

對不起,一大早沒睡飽還在做夢.
冠德 整合大理街有成

【經濟日報╱記者梁任瑋/台北報導】 2009.04.13 03:48 am


房地產不景氣,但建商檯面下仍積極整合耗時費力的都市更新案。冠德建設近一年來整合中國時報旁大理街都市更新案,即將開花結果,由於與時報大樓僅一街之隔,未來中時報系千坪廠房資產可望跟著活化。

冠德建設董事長馬玉山證實,正在整合大理街D6、D7糖部里土地,面積達3,000坪,目前有80%住戶同意簽協議書,目標是要獲得全體地主共識,希望年底前進入都更流程。

曾經是台糖台北廠的大理街,為紀念製糖事業,因此命名為糖部里。隨製糖業沒落,大理街除了時報大樓樓層最高,大都為屋齡40年以上的四層樓老舊公寓。

建商發現大理街擁有街廓方整,又緊貼艋舺大道的地段優勢,距捷運龍山寺站近,吸引冠德、忠泰與宏泰集團等三大建商介入整合,目前以冠德建設出線機率最高。

馬玉山強調,都市更新是都市再造,一定要獲得居民認同才能整合成功。為整合地主,冠德在大理街租下店面,透過都更都市更新開發公司名義整合。

D6、D7街廓更新促進會也向地主反映更新的好處,但因時間緊迫,希望本月30日前和建商簽協議書,以利建商向市政府申請確定的容積率,才有520%以上的容積率可滿足居民的需求。

大理街周邊是劃定優先進行的都市更新地區,只要住戶整合成功,就有優先容積獎勵。冠德整合大理街都市更新案,最大受益者將是時報大樓,資產可望活化,加上D6、D7基地面積夠大,未來房價將成為大理街指標。

新聯陽廣告總經理特助施孝文表示,房地產不景氣,大理街預售案每坪仍有40萬元行情,但老舊社區面臨大面積土地取得困難、房價難以塑造的問題,唯有基地面積上千坪才有改觀機會,例如潤泰集團在萬華德昌街推出的「萬囍」,基地達2,000多坪,每坪可開價50萬元。

【2009/04/13 經濟日報】@ http://udn.com/


0922711125 wrote:
萬華房價真的算低估

比起鄰近的中正

就讓識貨的人去買吧

炒作就讓內湖 南港去表現吧

同意+1
要再加板橋

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萬華未來看的到的只有一條萬大線捷運利多,其他的只能靠都市更新

早期開發的地區就是有這個弱點,居住人口稠密,街廓規劃窄小零亂,想要期待都市更新難度很高
萬華最差也不過如此了
都市更新也在進行了
未來會比現在越來越好
冠德這個都更案沒記錯是破局,原因是什麼就不多說了
不過這陣子又聽說似乎還有轉機,不管怎樣還是希望可以蓋成,拉抬一下附近的地價

話說回來,我也很佩服冠德-美麗桂林這個案子
蓋在華西街旁邊,以前的私娼寮前方,這附近剩沒幾間店家,沒什麼人氣
竟然還可以銷售25%了,真是令人意外
在我小時候.區域的整合合併.
因為我是在那長大的..
小時候還有.看到中華路上有火車.在鐵路上跑的時代..>>還未交通地下化的時候..
萬華區的範圍很廣.~~~~
西門町那兒以前叫西門區.後來.
被所謂萬華區.合併...
萬華除了中華路一.二段那都屬萬華區.當然大家都所知的.
較複雜靠龍山等那兒都算萬華區...
還含到往台北縣啥華江橋.華中橋.中興橋..等等.台北的這頭.都是萬華區.
所以..
我是覺的中華路那兒.
往台北車站那方向的萬華區.
都是勢必會重新都市變更的重要一塊.
至於是不是全部我不知.~~
至少因為萬華以前是較早繁榮的一塊.區域.
只是因為後來台北市變成流行到東區信義區那去.
那也是因為那以前是有空地才會一直蓋房子到那兒去..
我還是相信.西門町這一塊還是會有重新恢復到該有水準的房價.~
因為他的生活方便程度不輸東區.>>又不是整天在shopping..何況現在.的景氣.應該還是逛的比買的人多..
所以我投萬華房價回升一票.

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