南港-基隆輕軌預計2022年通車,好到誰?!

仔細看看是鐵路線是分開的七堵拿空月台更是明顯,也就是說以後基隆如果還要對號快車可能吃癟唷!
同意
南港展覽館成為板南文湖輕軌三鐵轉乘站
只稍遜於高鐵台鐵板南的南港站(未來有客運站甚至北宜直鐵)
而兩站相距才1.2公里
步行動線提升後兩站合一就成了可以媲美台北車站的超級樞紐


全力支援 wrote:
南港展覽館站要變成3軌共構
這條輕軌雖說9站
不過只有南港展覽館站會蓋新站
感覺只有好到南港展覽館
基隆都只是原本的站而已
基隆南港輕軌共9站 終點南港展覽館

dcmika wrote:
好到政府官員又有堆肥...(恕刪)


說什麼健保 長照沒有錢 猛加稅 卻到處花錢 看不出錢花在刀上


先能上下其手的 才能有那個規劃
也沒辦法,有人就好騙阿
yunka wrote:
基隆的輕軌真是只會壞...(恕刪)



輕軌才能延伸到基隆市區

這有很難嗎?

先用這台鐵軌道

讓班次多一倍

施工期4年費用也才80億比一般捷運少9成費用少7成時間

等北宜直鐵開通後

整個東北角都是輕軌了

allianz623 wrote:
說什麼健保 長照沒...(恕刪)


就是沒錢才搞80億的輕軌不是800億的捷運

交通建設可帶來觀光的效益

提升工作機會跟薪資

有自償的性質

不要為反而反好嗎?
請先看一下這篇新聞 基隆輕軌根本9成是台鐵

查看通勤電車,輕軌的時速,未來輕軌真的通車,基隆通勤台北的上班族可能痛苦了

反而大大影響通車時間,而原本的火車班次為了讓輕軌通行,還要減少班次

這沒有觀光效益反而是騙票

脆弱Bruce wrote:
交通建設可帶來觀光的效益

提升工作機會跟薪資(恕刪)

yunka wrote:
請先看一下這篇新聞...(恕刪)


清醒一點吧

多用一點想像力

用了輕軌後的基隆跟沿用台鐵的基隆

哪一個是比較好的基隆

哪一個是有發展性延展性的方案

這沒有很難
軌道大小~~都跟台鐵一樣,哪來的只有輕軌才能延伸市區的道理????政治人物隨便唬一唬就有人信了,今天市區有軌道的話,難道區間車不能開????當然啦!!若你覺得區間車醜那就沒有辦法嚕!!!
真不曉得9成都沿用目前台鐵的車站,軌道

這可以說是增加台鐵班次的意思嗎?

政府看來不是沒有錢

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