每個人都是會希望自己住的地方建設好一點,當然也有人不希望建設好一點(不過應該是在一些風景優美不想被大量建設破壞的地方),南港可不是風景區,而是以前的黑鄉,是以前最不被看好的地方,污染嚴重的地方.我們當然會希望建設好一點.但房價漲不漲不是你說了算,買房的人會自己斟酌自己的能力,需要和未來的發展性.當然也不會因為你說的任何話就有所改變.現在我們只是希望自己住的地方發展起來,外面的人要用什麼眼光來看各自解讀吧.反正南港的建設一一都在完成中,不是只有空中樓閣. 要有其他想法,那是個人自由.
jjhuang.tw wrote:還是沒講東延段何時通...(恕刪) 興建中捷運路線 恐全延後通車【聯合報╱記者陳志豪/台北報導】 2011.01.14 02:53 am目前台北捷運多條興建中路線恐都將延後通車期程。台北市捷運局內部評估,包括松山、信義線在內,可能都會因工程難度等因素,須延後一至兩年才能通車,新莊線要全線通車甚至要到民國105年才可能實現。市長郝龍斌競選連任時,喊出捷運「一年通一條」的政見,不過今年除南港線東延段,不到兩公里的「一段」可通車外,就沒有可通車路線。原定今年底通車新莊線大橋頭站至東門站,可能因工程因素須延後至明年才通車。事實上,南港線東延段根據行政院核定的通車期程是在去年年底,但因交通部新增初、履勘前「穩定度測試」,導致南港線東延段及南港展覽館站,須等到春節後才能通車。據透露,捷運局各工程處最近評估幾條興建中捷運路線,發現都無法依據政院核定的通車期程如期完工,可能都要延後1至2年時間才能通車。捷運局解釋,這是各工程處日前「粗略」計算的通車時間,還屬於內部討論的階段,並不代表實際的情況。至於會有落差是因為幾條路線在施工中遇到共同管線牽移、路型復舊等問題,甚至有些區段標工程合約展延等因素,都可能耽擱到通車期程,捷運局會想辦法克服,但至少到目前為止,政院核定的通車期程不變。據了解,捷運局評估延遲最久才能通車的新莊線,主要是因樂生療養院用地(捷運機廠)爭議,但因機廠同時還有主變電站興建工程,卡在「供電」問題,連新莊線要分段通車都有困難。捷運局計畫,新莊線分段通車的路段僅能從大橋頭站至輔大站,但最快也要明年10月才能實現分段通車。
herman122 wrote:選舉前,都提前...(恕刪) 作為南港區的居民我很同意這樣的說法,我們的南港展覽館站一個小小一站要兩年才通車,而且通車從去年年底在延到今年春節前後才通車.蘆洲線跟文湖線提前通車可能都是選舉考量吧?我收回這段發言(文湖線提前通車可能都是選舉考量吧).
連結台北捷運板南線及文湖線的板南線東延段,經過初勘、履勘通過之後,交通部核可通車,台北市長郝龍斌雖然人在新加坡考察,不過郝龍斌在新加坡返台前宣布,南港線東延段,將在2月27號下午兩點正式通車,象徵捷運環狀路網更進一步。等了這麼多年終於要通車了,現在直接坐捷運就可到SOGO,到三越,到火車站,讓我住在這附近的人(南港展覽館),忍受那麼久的不便和當初蓋捷運站的吵雜和髒亂.辛苦是有代價的.雖然我們這邊生活還不是很便利.