萬華人,為什麼你不發怒???

chehwa2000 wrote:
6.萬華都更緩慢,市容破舊. 萬華人,為什麼你不發怒.
因為萬華區不是台北市政府的重點區域,這個區域沒有半個重要政府機關,鬼會想到先來幫你都更?

不好意思亂入一下
最近因為也是跑都更的案子
才知道原來台北市政府都市更新處就在萬華咧......
正確地點不曉得,因為是同事去送的......
tsuyao wrote:
萬華不便宜阿 去看看...(恕刪)

的確不便宜啊

地址 台北市萬華區漢口街
總價 2245萬
>簡易貸款試算 >查本區成交行情
格局 2房/2廳/1衛/0室
建物 25.45坪
主建物+陽台 16.44坪


地址 台北市萬華區中華路一段
總價(含車位) 4280萬 3980萬
(含車位價:180萬)
>簡易貸款試算 >查本區成交行情
格局 3房/2廳/2衛/0室
建物 55.54坪 含車位5.91坪
主建物+陽台 35.13坪

3.萬大線聯結龍山寺站,是所有萬華人的期盼,也會帶來最大效益.現在確以中正紀念堂站為起點.萬華人,為什麼你不發怒.

定意第三點,請參考
http://herping.tw/WANDA950903.htm
7/29 樓主 update

謝謝各位發言討論的大大,我是就單純萬華在地人的觀點,若有錯誤,也望見諒.

我想是萬華人都知道,上述的地方建設計劃都延滯了10年以上.
但卻仍未見政府有任何積極作為

先談2.萬華車站
萬華車站是萬華的核心,規劃還在板橋站之前
萬大線不聯結龍山寺站和萬華車站後
萬華車站原得標廠商就棄標,然後再重新規劃招標
一晃又空轉了好幾年
萬華車站重要性已大不如前了
若不轉型成交通中心,那萬華車站未來又規劃如何
沒有答案
未來會規劃改建成二棟大樓
那也是獨立的二棟萬華車站大樓
區域是要整體規劃才是啊
只是建幾棟新大樓讓區域房價上漲(不是每個人都從事房地產生意)
不去考量居民的方便性與周遭原有產業經濟規劃發展
原有產業如何同步提昇 ,古蹟與現代如何取捨
我想這才是萬華更新最重要的課題
EJ0217 wrote:
3.萬大線聯結龍山寺...(恕刪)


EJ0217 大大

感謝你提供關於萬大線決策規劃的聯結
有興趣的朋友,值得去看一看
CA91007 wrote:
R大,我沒有冒犯之意...(恕刪)


CA91007 大

萬華真是被遺忘的淨土
連台北市政府都把它忘了

這些都是很基礎的民生建設
也很早就規劃要做了
但.......就是拖

你來環南市場看看
髒亂破舊
還虧是台北市最大批發市場(每日供應台北市1/3食物所需)
說改建 幾年了
還是如此
應該讓台北市市民看看
他們吃的食物是從什麼樣環境出來的

萬華是老社區了
老年人又喜歡到傳統市場買菜
有多少老人在環南市場滑倒
政府重視了嗎????
他們不生氣,也不會罵政府,也不會像我上01 post 文
所以政府就漠視

或許這些高官媽媽都到COSTCO,大潤發....
不會到傳統市場.
ilikegoodgod wrote:
1.台北市各區房價皆...(恕刪)


ilikegoodgod 大大

謝謝你寶貴的資訊

萬華,是老人的天堂

上星期到龍山寺地下街逛了逛
發現有60年代類似紅包場的現場歌唱
一杯茶,一盤瓜子,100元
老人就可消磨一下午

老人社會來臨
老年人的身心娛樂也要規劃
12號公園下下老人棋,華西街吃傳統小吃,阿公店泡泡老妞........
另一個市場區隔,而且這市場未來看好
小孩和老人的錢最好賺
西門町賺小孩錢,再規劃龍山寺週邊賺老人的錢
也是不錯的方向

萬華,賦有歷史的老舊區域
雖沒市府的有力關懷,可是當地的店家生意感覺不是很差,一般民生消費力卻不亜於其他區域
一個在地庶民生存力展現的老社區!

想靠市府及政治人物借財團讓萬華升級,往往只是造就財團來搶食,到時有辦法的在地人只能分杯羹,而沒辦法的在地人可能被迫離開升級後的萬華!
relenna wrote:
板橋車站,南港車站皆已改建成新穎且有高鐵停靠的現代化車站,萬華車站還只是二棟平房建築,甚至自強號停靠也屈指可數.萬華人,為什麼你不發怒



其他點因為不是萬華在地人 所以不是很了解 不便發表意見
不過台鐵車站這點
我想 如果讓萬華車站升級成一級車站
引起的民怨 相信會更大

光大台北地區 對號快車 就要停 松山 台北 板橋 再加的萬華
再快的車也要慢慢開了.....
wenpowall wrote:
其他點因為不是萬華在...(恕刪)


是的,但很奇特的是
萬華車站未來會成為有二棟20層樓站體
卻只停電聯車的車站

很奇怪的規劃方式
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