我想這樣的時間表說出來才有用
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土地徵收條例第9條規定：被徵收之土地，除區段徵收及本條例或其他法律另有規定外，有下列情形之一者，原土地所有權人得於徵收公告之日起二十年內，向該管直轄市或縣 (市) 主管機關申請照原徵收補償價額收回其土地，不適用土地法第二百十九條之規定：
一、徵收補償費發給完竣屆滿三年，未依徵收計畫開始使用者。
二、未依核准徵收原定興辦事業使用者。
三、依原徵收計畫開始使用後未滿五年，不繼續依原徵收計畫使用者。
土地法第219條規定：私有土地經徵收後，有左列情形之一者，原土地所有權人得於徵收補償發給完竣屆滿一年之次日起五年內，向該管直轄市或縣（市）地政機關聲請照徵收價額收回其土地︰
一、徵收補償發給完竣屆滿一年，未依徵收計畫開始使用者。
二、未依核准徵收原定興辦事業使用者。
土第徵收條例第61條：本條例施行前公告徵收之土地，其申請收回，仍依施行前之規定辦理。
所以以89年2月4日「土地徵收條例」公佈施行日為分界,公佈施行前依土地法第219條規定.公佈施行後依土地徵收條例第9條規定,因此並沒有歸還給原徵收戶的問題(台北松山機場在日治時代即已存在,當時稱「台北飛行場」)
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中央主導的都市計畫 ex.淡海新市鎮特定區計畫/高雄新市鎮特定區計畫/台中港特定區計畫/基隆火車站都市更新案....
台北市議會舊址開發案是原地主捐地 ,跟徵收是兩回事
水湳機場166公頃在2007年12月移交國有財產局,國有財產局以難以管理為由脫手給台中市政府接管,最後台中市政府以147億向國有財產局有償撥用並開發後來的水湳經貿園區,估計開發盈餘1500億。所以中央過去經驗傾向不願意接手,反倒希望移交給地方政府去處理,目前台北市跟民進黨的立場都是贊成機場遷移,所以將來是台北市或中央誰去主導就沒差,反正對人民有利就好,成功不必在我~
http://goo.gl/htE2kf 民進黨希望2020年底松山機場遷移
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