為什麼很多台北市長候選人都在動松山機場的主意。

台北的發展已經被亞洲各大城市超車
舊市區都更困難,發展停滯不前
我外國的朋友覺得台北只有信義計畫區有現代感
東區忠孝東路四段的商圈雖然貴,卻沒有高級感,跟銀座全然不同
真的很需要一塊大面積重劃地引領台北向前
有素地能發展,舊市區那些釘子戶的影響相對下降許多
台北發展受限,松山機場是很大影響主因之一~
為什麼
因為,禁限建
http://web-gis2000.caa.gov.tw/caaPublic/(S(0sk5sp4jhkti4auqqmwffebf))/Taipei.aspx




wayne111 wrote:
松山機場,是一定會遷...(恕刪)


航班都遷來台中機場吧…
台中機場航班太少了
限建對都市是有限制但是真正的限制是政府對都更過於被動 政府對都更毫無規劃東一塊西塊毫無整合和規劃
等政府有能力有魄力做整體的規劃再談遷移機場才比較靠譜 不然毫無規劃和整合也是白白浪費這麼大土地

松山機場也不是單純的民用機場 具有軍事價值更重要的事臨近基地 哪會這麼容易給拆 現在說拆機場的都是喊口號
很少有城市首都中央有機場是劣勢也是優勢
別傻了,遷松山機場?

先撇開其他現實層面的不提,單就咱歷任以來最怕死的總統怎麼可能會答應?


松山機場要遷,整個台北防空布局都要重新玩一次茲事體大,哪是簡單一句遷機場蓋公園就可以實現的?


台北市要做都市更新這很合理,但都市更新不會因為你機場遷了就能更新啦,釘子戶還是釘子戶,都更失敗從來就不是因為機場在限建啥的關係。釘子戶也不會因為機場遷走了突然就同意了~XD

不要那麼天真好嗎? 真懷疑相信遷機場就能活化都市的人有沒有大腦。

喊一喊跟做不做得到還是有差的啦。

看看執政黨上台前的各項保證,台灣不缺電,十年不漲電價,絕不使用核能,到現在一個一個被打臉,深澳都要蓋燃煤發電來給北部人吸好吸滿了。
比起遷不遷松機,我看還是先想想怎麼防禦pm2.5吧,台北是盆地,空汙可是很難排出去的。
台北市民即將要用肺過濾pm2.5了,記得癌症險保好保滿,不然等罹癌了就來不及了。
看看柯P上任時喊得震天響拆違建,拆拆拆拆到現在成效如何,有眼睛有智慧的台北民眾應該都看得見吧。

呵呵
這塊土地商場,住宅蓋下去

至少是幾百兆的市值

銀行、壽險業早就注資在候選人身上

希望這些政治人物拿錢辦事

先喬攏土地分配利益
07400731長榮航空 長榮航空 BR192羽田HNDA3333已飛Departed
07400731全日本空輸 全日本空輸NH5826羽田HND共掛航班3已飛Departed
09000905中華航空 中華航空CI220羽田HNDA3336已飛Departed
09000905日本航空 日本航空JL5042羽田HND共掛航班6已飛Departed
09100943日本航空 日本航空JL096羽田HNDB763/B787/B7771已飛Departed
09100943中華航空 中華航空CI9220羽田HND共掛航班1已飛Departed
09250931中華航空 中華航空CI260金浦GMPB7386已飛Departed
10101011 立榮航空 立榮航空B7511廈門XMNA3213已飛Departed
10401100遠東航空 遠東航空FE109福州FOCM82/M834已飛Departed
12051202上海航空 上海航空FM802浦東PVGB7382已飛Departed
12301236中華航空 中華航空CI201虹橋SHAA3336已飛Departed
12301236上海航空 上海航空FM8201虹橋SHA共掛航班6已飛Departed
12301236東方航空 東方航空MU8905虹橋SHA共掛航班6已飛Departed
13001255長榮航空 長榮航空BR750天津TSNA3213已飛Departed
13001255中國國際航空 中國國際航空CA5520天津TSN共掛航班3已飛Departed
13301329全日本空輸 全日本空輸NH852羽田HNDB788/B787/B7894已飛Departed
13301329長榮航空 長榮航空BR2176羽田HND共掛航班4已飛Departed
13401330上海航空 上海航空FM820浦東PVGB7382已飛Departed
13501403德威航空 德威航空TW668金浦GMPB7385已飛Departed
13501403易斯達航空 易斯達航空ZE9888金浦GMP共掛航班5已飛Departed
14201433日本航空 日本航空JL098羽田HNDB763/B787/B7771已飛Departed
14201433中華航空 中華航空CI9222羽田HND共掛航班1已飛Departed
14301429長榮航空 長榮航空BR772虹橋SHAA3333已飛Departed
14301429中國國際航空 中國國際航空CA5514虹橋SHA共掛航班3已飛Departed
16001605長榮航空 長榮航空BR190羽田HNDA3333已飛Departed
16001605全日本空輸 全日本空輸NH5824羽田HND共掛航班3已飛Departed
16451630全日本空輸 全日本空輸NH854羽田HNDB788/B787/B7894已飛Departed
16451630長榮航空 長榮航空BR2178羽田HND共掛航班4已飛Departed
17151725東方航空 東方航空 MU5098虹橋SHAA3335已飛Departed
17151725上海航空 上海航空 FM5098虹橋SHA共掛航班5已飛Departed
17151725中華航空 中華航空 CI8005虹橋SHA共掛航班5已飛Departed
17451801四川航空 四川航空. 3U8978成都CTUA322/A321/A3201已飛Departed
18251832中華航空 中華航空CI222羽田HNDA3336已飛Departed
18251832日本航空 日本航空JL5044羽田HND共掛航班6已飛Departed
19451941廈門航空 廈門航空MF882廈門XMNB738/B7372已飛Departed
20452045廈門航空 廈門航空MF884福州FOCB738/B7372登機Boarding
20452045華信航空 華信航空AE5107福州FOC共掛航班2登機Boarding




松山機場,今天起飛國際的民航所有航班

飛羽田,和虹橋,這兩個航班最多,2/3強,各位台北市民自行判斷,存在的意義,有大於失去的發展價值嗎?


公道自在人心,真理愈辯愈明
bigsuper wrote:
台北發展受限,松山機...(恕刪)

松山機場禁限是假議題啊!
機場自2007年開始限高早已鬆綁,
周邊3公里內建築物的高度限制放寬到90公尺,
大樓高度將可增高至20~30層高,
除非在航道起飛下降正下方路段。
說得好,你知道這是一個軍用機場嗎? 他有軍用的價值所在。
少了這個機場,咱們偉大的領袖怎麼逃?
wayne111 wrote:
公道自在人心,真理愈辯愈明
MIDAP可以先看清楚釘子戶那篇嗎?
台北市區是缺乏素地發展,巧婦難為無米之炊
有素地資金有地方發展,不是釘子戶會同意
是舊市區的影響下降
真的懷疑連那都看不懂
現在航道下的民族東等
根本乏人問津也完全發展不了
一遷之後完全活化
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