van326 wrote:北捷早就不推站在右邊...(恕刪) 北捷根本希望大家回到最初兩邊站人的方式因為現在靠右站立後產生嚴重的後遺症尤其一些人多但月台不寬的車站因為大家都在月台上靠右排隊上電扶梯反而使疏運效果減半人都卡在電扶梯前實際上左邊空空的...要趕路就去樓梯吧
第一點沒怎樣阿 一開始是宣導這樣可以讓其他趕時間的人有一條通道現在已經沒有這樣的宣導你要站就占不會怎樣只是前一段時間不管在哪的電扶梯大家都會習慣靠右...第二點我真的不懂博愛座為什麼不能坐欸更好笑的是那些在說甚麼好手好腳不能坐博愛座的那一般座位就能坐嗎?博愛座是"優先禮讓"如果沒人需要的話坐下去又何妨?在一般位子上如果看到老人或是行動不便的人也應該讓坐講難聽點禮讓作為這件事根本無關博愛座的設置!!
之所以成為習慣是因為大多數人對於方便有感,前面有人提到尖峰時刻&大站長時間兩側都會是滿的而離峰時刻的乘載人數我想不會對電扶梯造成太大負擔,加上都有定期檢修出言勸離站在左側民眾我想大多是好意提醒(除非遇到那種故意站在左側但右側是空的)這方面就看自己怎麼想,畢竟沒有十全十美的方法,兩側都站滿人是不會達到效用極大化的,時間跟空間都是關於讓座這件事就真的是公德心問題,像我就喜歡站著,除非我真的腳痛或不舒服才會找位置坐下然而坐一般位置的民眾也沒有讓位意識,似乎覺得只有博愛座需要讓座,當然還有搶座狀況這部分越往北部越明顯(當然不是說全部人都這樣)
circus1211 wrote:1.這叫車速分流 我個人覺得非常好 因為電扶梯危險才拿掉標語的在電扶梯上行走是有風險的,捷運電扶梯速度又快對某些人來是很危險的今天你因為你自己扶梯上行走摔傷,捷運局是可以不賠的,但有貼上標語叫你走出了事......