因為只有一站,所以受不到太大的注意,不過確定是 12月底絕對通車,整個東延段包含連接捷運南港站台鐵南港火車站的地下連通道。高鐵南港站還在拚........東延段就會有新的方向,延續往汐止到基隆的可能性。南港線南港展館站的已經在做最後的整理,誠正國中站前的出口也可以看到一部份的設施在測試了。等了真了好久........
Jo&Ke wrote:當初為什麼不一次到位也真奇怪...偏要留個小辮子...還是經貿園區這邊的建商不夠力啊...蓋了這麼多房子...通車當然是有加分作用啊...還是另有隱情?分贓不均??!! 因為捷運隧道在南港站附近,剛好和台鐵、高鐵重疊。所以那邊的捷運是委由「交通部鐵工局」施作,並非傳統的「捷運局」施工。只要一天鐵工局的隧道沒有完成,捷運局就無法進行軌道舖設 和 列車測試。會這麼慢通車,就怪台鐵的隧道為什麼會那麼久才貫通。P.S「鐵工局」=「鐵路改建工程局」也就是台鐵捷運畫、地下化的建設單位
best101 wrote:南港展覽館站 月台最...(恕刪) 高運量全罩月台門+白底設計...北捷跨時代的指標相較之下南港捷運站有點上個世代的設計的感覺這是北捷藍線第一個使用全罩式月台門的車站,應該也是唯二了(不延伸汐止+頂埔站開通的狀況下)
通車??依照捷運局表訂99年12月底通車我看有點難喔!!蘆洲線從初勘、履勘到通車也整整花了2個月的時間(9/4~11/3)而南港東延線連報初勘的消息都沒聽到捷運工程局要加油了雖然這小小的一段路線對花博影響不大但也不要讓我們等太久!