achitsai wrote:
蓋國宅出售是好的，只要2個條件
第一只有地上權
第二漲價歸公
沒用~~
霸佔著~~不賣~~
一直出租~~
就夠撈翻了~~
租不出去就空著~~
再要求政府找更大空地蓋更多國宅~~
讚~~~
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Carter0625 wrote:
強制收回就給你哭天搶...(恕刪)
+1
這就是臺灣現在的社會呀, 人民不守法, 再好的辦法到了臺灣也沒用..
'
之前臺北市有賣地上權的國宅,買房子時就註明了只有地上權..白紙黑字, 但住戶沒過幾年就開始找議員及媒體...說要以"公告地價"向政府買地權....., 之後每隔幾年就鬧一次....,就還有議員及媒體要配合演出....若真給他們得逞了..當初花更多錢買有地權國宅的人不是也要來抗議..
不過等著看, 之後政府要回收或改建的話, 這群刁民有鬧了..
平價出租國宅外國施行的好好的, 人家守法不亂改建, 接受檢查, 愛護房子, 臺灣人不好好愛惜, 政府處罰就來鬧, 說欺侮弱勢民眾, 不然就"假"弱勢民眾, 實際上開名車代步, 再有或再轉租給他人賺差價.., 出了問題怪公務員管理不實...,為何不怪當初犯規的人...
臺灣這個鬼島真的病了...
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chou1223 wrote:
此區要是真的再開發，應該百分之百地上權利用，只租不賣，蓋個上萬戶年青人出租公宅，應該對平抑房價很有幫助！年青人來台北工作也不怕沒有暫時安身處！
：：：：：：：：：
能住北市中心，減少通勤時間，誰要住新北？吾不得已也！
北市候租公營住宅達8800戶！
所以你非常支持住家附近的＜仁愛空總＞拿來蓋年青人出租公宅囉？！
昨非今是 or 雙重標準？
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=454&t=3437090
「（仁愛空總）四成綠地底下，請一定要做停車場，拜託拜託！！！
至於什麼社會青年住宅就免了吧，沒有青年租的起的，騙選票的！
用mobile01作日記, 記錄重要的訊息」
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第一航廈
年旅客量 改建後1500萬人次 )
第二航廈
年旅客量 1700萬人次
第三航廈 預計在2018年便可以啟用，
預計2018年完工,三航廈規劃的年旅客量是4300萬人次
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很明顯的,桃機第三航廈將有非常龐大的運輸量,比一航+二航還大.
加上2015機捷已通,是有可能把松機的航班轉移到這.
不過除了新航廈,最好還有新跑道.
桃機第三跑道預計在2020年後才會開始推動。
可以讓空中巴士A380正常起降.
也就是說202x年,第三航廈+第三跑道到位時.
桃機最大運量將爆增到 7500萬人次,可起降最大的飛機.
台北到桃機也只要35分鐘.
那時就可以輕鬆的討論松機還要不要留了.
目前由於松機的數百萬人次運量短期內無法用一航和二航取代,機捷也沒通.
所以松機存廢只是紙上談兵,不具立即可行性.
再等10年後,也許就可行了.
