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ch_c91 wrote:
.新莊線就是給樂生案拖延的阿
樂生是機場預定地，本來2004就要拆了。
結果選輸了就給你鬧，還文建會帶頭。
不解?因為2004為民X黨執政 且縣長也是民X黨. 所以是X民黨鬧?小弟不解
但是周縣長也無力解決樂生問題阿
無意引起對立衝突 但是樂生案 說實在的 我也覺得問題不單純
恕刪)
可以請想辦大案子 不辦小屁屁的監察院院長王建宣去辦辦查查看呀 藍的綠的全部給他抓出來好了
他不是一心一意想辦大案子嗎? 這案子夠大了吧?! 損失金額應該也難以估計
他主子馬總統 英九不是苦民所苦嗎? 三重新莊人真的夠苦了 等待那麼久 卻被幾個樂生工具人擋快5年了
這其中的背後真的那麼單純嗎? 看看信義線晚開工那麼久 居然比新莊線早完工 看了快吐血了
是台北縣三重人新莊人比較二等公民還是怎麼樣?! 樂生老人很可憐 但三重新莊的廣大居民更痛苦
那些以樂生老人當為工具的人有幾個住三重新莊 我看都住台北市吧!?再搞下去 不用警察檔 我們人民自己去跟他們衝了
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...問題敢拆嗎...
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一開始的規畫時間就是10年，從民國90年~民國100年，當時小弟也才國中，看到的時候還真不
以為意，直到高雄捷運開始蓋好，小弟也慢慢的長大，直到小弟出社會的第一年高鐵、高捷都階段性
的上路了，所以小弟才不解為何台北捷運會蓋如此之久
。上面的各位提到的樂生、淹水，這些不固定的變因，都是之後才發生的，實際上他們一開始規劃就是要10年
而中間捷運根本沒再動工，有動工的時間大約是捷運剛開始、淹水，後續都沒有在動工(小弟就住在捷運站附近，
所以每天都看的到)，中間這段時間到底是要給建商做什麼用的呢? 需要那麼久?
裡面的內幕還有待大家探討，小弟也很想知道政府當初到底是考量到什麼才需要10年的時間
。其中影響了道路的交通才是最另老百姓痛苦的，有在下班的時候走過新莊就知道了，真的是很痛苦，小弟騎車
也騎了6、7年了，真的是第一次騎到摩托車也可以塞車的地方，就是新莊了，還真是辛苦新莊人了。
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