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ejan1969 wrote:
不過長遠來看，以後台北市的舊公寓會越來越少，電梯大樓會越來越多，所以現在20年舊公寓的價格在20年後應該可以買20年電梯大樓，所以電梯大樓的價格長遠來講是要下修的。
這個政策對之前建商不願都更外圍區預算是解套了,可是對中正大安等精華區域還是無法解套,中正大安很多的老公寓其實都是在六米以下的巷道內,這些區域就算是未來的某一時間點給予較高的容積率,還是受限於建蔽率以及其他的建築法規,樓高也有其限制(有其整體市容的考量),較多容積的獎勵也是無用.總部能在六米巷道蓋12樓以上的大廈,這樣東突起一塊西突起一塊的,因此在較多的容積獎勵在大安中正等精華區域幾乎是無解的.因為容積獎勵根本用不滿.所以我認為精華區大面積的電梯大廈供給還是有一定的限制. 價格在未來不一定會下修.
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文章編號：19041015
harrison_cheng wrote:
這個政策對之前建商不願都更外圍區預算是解套了,可是對中正大安等精華區域還是無法解套,中正大安很多的老公寓其實都是在六米以下的巷道內,這些區域就算是未來的某一時間點給予較高的容積率,還是受限於建蔽率以及其他的建築法規,樓高也有其限制(有其整體市容的考量),較多容積的獎勵也是無用.總部能在六米巷道蓋12樓以上的大廈,這樣東突起一塊西突起一塊的,因此在較多的容積獎勵在大安中正等精華區域幾乎是無解的.因為容積獎勵根本用不滿.所以我認為精華區大面積的電梯大廈供給還是有一定的限制. 價格在未來不一定會下修.
跨社區（跨巷道）的整合重建即可（化零為整）。整合同一區域零散狹小的基地，很多巷道在整合之後，就沒有存在必要。光復北路那帶大面積基地的國宅，過去不就是很多狹小巷道的矮房子？如今，狹小巷道消失、低矮房子與市場消失，而成為現在低建敝率、高公共空間綠地的高樓住宅。
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houseintaipei wrote:
民生社區 就是這個光。
怎麼沒有人看出來，這根本是民生社區解套專案。
聯合新村 公教住宅 富錦新村
每戶土地都有20坪 ，每棟都是四層樓 都連在一起 ，40 戶就有 800 坪 ，門檻不高 ，更何況只要一半同意就可以動手。
一樓一定不會同意，因為有使用到緩拆的保留地違建，頂樓也有違建，但可能會接受，二樓和三樓同意的機會就很大。這就是為何要訂成 1/2 同意的原因。
快告訴我，如果不參加改建，要直接現狀賣掉，開一坪多少才對得起自己？
幫你算好了
民生社區的新成屋大概100萬/坪起跳
所以改建前的公寓開80~90萬/坪 差不多
松山區的新成屋大概是70-80萬/坪
所以改建前的公寓開50~60萬/坪 差不多
文山區的新成屋約60-70萬/坪
所以改建前的公寓開40~50萬/坪
好慘，我這波沒跟上.....我家是在4000平方米基地的30年老大樓
這下連搬到舊公寓來減少房貸都沒機會了....
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文章編號：19042399
harrison_cheng wrote:
所以必須要整合大區域的面積,那就必須整合的區域必須臨大路,這樣才可以避開樓高的限制.這再大安中正等精華區域還是不太容易的. 因為很多大路的基地早就已經蓋成12樓以上的大廈. 為何是政府要規定大面積的都更開發,或是要有完整的街廓,就是這個原因.不然臺北市就會變成東突起一個高樓,西邊又突起一個高樓.
是的，因此限制足夠的面積是必要的。670坪的基地，如果建敝率50%以下，是可以藉由建物內縮而營造出足夠的動線空間。
過去台北最高大樓是台北車站前20樓高的希爾頓飯店，現在則是高樓處處，所以適用於過去市容與建築技術的容積，早以過時。以低建敝率，大基地面積，高容積的方向，去規劃台北市的老舊區域，是正確的。事實上，日本最有名的舊有社區重建案例“六本木新城”，正是以低建敝、高容積、大基地的方向規劃，因而產生了此時遊客如織、繁華美麗的六本木。
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