p620329 wrote:即使是油價最貴的時候,騎機車也絕對比搭捷運便宜,我有朋友天天從淡水騎機車到北市上班,如果搭捷運一天就接近百元車資了,一百元大約可騎上一週的油錢,一個月就差上一千五了,一年就是一萬八,扣掉買機車錢,三年就回本,何況那台機車何只騎上三年怕十年都不只了,意思就是交通費至少省下十幾萬了機油錢、保險費、甚至罰單通通加起來,還是騎機車便宜啦......(恕刪) 淡水到台北市中心區一天來回至少50公里以上吧? 一百元的汽油能跑一週嗎?
本來是不想理這種引戰文,簡單貼一篇網頁來回應就好了。IKEA老闆幾年前,坎普拉搭乘地鐵參加在斯德哥爾摩舉辦的記者會。他驕傲地向與會的記者們秀出他的地鐵車票——而且還是老人優待票。記者們不禁為千億富翁坎普拉的節儉到近乎鐵公雞風格而嘆為觀止。搭捷運腦袋還想著階級?除非你是政客可以從中受惠,不然根本是腦袋秀斗。大多數人想的是效率/舒適/價格,三種方向的合理比例,誰跟你階級不階級的.....
lienly wrote:看到某網友說搭MRT...(恕刪) 我不知道你說的高階級是什麼樣的人,但我曾經看過 郝龍斌 搭過捷運(好幾年前還不是市長時)他就站在我旁邊,就像一般人一樣一站一站搭,所以我兩次投票都投他。(當時應該年輕人都不太認識他)很親民 就是要減碳拉~~"
坐MRT是中低下階級的人, 其說法來自此.to me, 不管是car or MRT or scooter or bicycle, 都只是交通工具. 乘客根本無階級之分.也不會覺得開BB就會比開 黨工阿洽 高級.achitsai wrote:版主不過把所聞給寫出來開版,怎麼會有人以為是他有階級看法???