鷹村正幕 wrote:
推南港+1 不得不說那裡交通真的事超好!!...(恕刪)
南港車站明年會升格一等站
也會多一個像北市府的轉運站，還有高鐵
北市府台鐵簽合作意向書 南港站將成東區交通+生技樞紐
台北市長柯文哲和台鐵局長周永暉上午共同簽訂南港轉運站東站及東側商業區土地開發計畫合作意向書，柯文哲表示，這塊園區短期內將集合生技、資通訊、建築業進駐，包括中研院的國家生技園區，衛福部等單位都將集中在此，隨著三鐵共構的高鐵南港站將於明年通車後，從南港到竹科只要35分鐘，將可打造北部生技廊帶，帶動整體經濟發展，成為東區門戶最重要的樞紐。
周永暉表示，將來南港站是三鐵共構，也是前往花蓮、台東的重要車站，未來南港站將承擔起台鐵20%的運量，能成為軌道經濟的新典範。
台北市東區轉運站東站及東側商業區基地位於市民大道八段、中南街42巷、忠孝東路七487巷、忠孝東路七段與興中路所圍部分街廓、分別占地0.49公頃與2.6公頃。
明年底升一等站
台鐵在台北市南港車站東側有兩塊土地，分別是0.49公頃與2.6公頃，台北市政府與台鐵上午簽訂合作意向書。
高鐵南港站預計明年7月通車，台鐵局長周永暉表示，南港車站是三鐵共購，明年底會把南港站從二等站提升至一等站，成為北部前往東部地區的門戶車站。
台鐵表示，較小土地和北市土地一起開發成南港轉運站，按照土地持分可分到四分之一租金。較大土地配合市府都市更新，可創造7萬坪的商業空間，台鐵可收到大多數租金。
周永暉表示，今年9月21日北市府洽談南港車站東側合作開發，是台鐵第一次和地方政府合作開發土地，和市府土地一起開發，可讓開發面積擴大。
台鐵針對土地使用和開發面積和北市府積極協調，將按照土地持有比例，分配後續的權利金與租金收入，以東側台鐵占地0.49公頃的轉運站為例，比照台北交九轉運站模式，以50年特許讓市政府辦理委外興建。
南港車站東側2.6公頃土地，由北市府公辦都更，台鐵副局長鐘清達表示，這塊土地下方有鐵軌通過，開發興建時必須避開，經過計算大約可產出7萬坪商業空間，但能挹注台鐵每年多少金額，要等都更後，確定得標金額，才能計算。
