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kxyz wrote:
現在內湖線的捷運是...(恕刪)
如果你在木柵線完成後
就能發現這缺點
也像這樣提出質疑
那我佩服
況且
中運量是用在較狹窄的空間，
本來就有它的特殊之處
拿它與高運量來比
是充分顯示你是為批評而批評
木柵線已運作多年
從「要拆掉重蓋」到「攬為自己的政績」，都是同一個人說的
你不順眼的人
說什麼你也不愛
你順眼的人
說什麼你都愛
這種批評有何價值？
木柵線，近來來，有人像批評內湖線那樣批評的嗎？
可見，都是二套標準
胡亂放炮而已
要亂扯
那阿扁北市四年、總統八年
共十二年都在看電視不作事嗎？
這麼偉大，怎麼連這麼簡單的事都看不到？沒一點作為？
我對馬英九也沒什好評價
但是
我們批評，也要公平以對所有的政客
內湖線如要當政績
也不全是郝的
郝也不必一直掛嘴邊
不是嗎？
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文章編號：13164910
Candywayne wrote:
如果各位年紀太小
請不相信媒體
不要濫罵請講事實
當初對高速公路反對最大的聲音
是認為"偏安"
是不是不想反攻大陸
我都快四十了，還年紀太小
http://www.epochtimes.com/b5/5/11/23/n1130518.htm
隨便找都可以找到一堆和我一樣講法的新聞
而且不藍不綠的媒體
黨外人士抗議當年蓋高速公路是為了有錢人所建的！！
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=====＝＝＝節錄新聞內容====＝＝＝＝
我自己對民主政治的理解也是經過一番變化的，在多年前，我聽一些黨外的朋友講，講一些話實在聽不下去，別的我就不說了，我舉一個實際例子，當時台灣正在進行十項建設，稱為十大建設，其中有一項叫「南北高速公路」。當時我記得一些黨外人士，他們堅決反對，他們說我們不需要高速公路，花錢花得太多，浪費民脂民膏等，搞得大家生活有困難；最重要的是他們提出了一個理由：如果我們蓋了高速公路，花這麼多錢不說，現在花這麼多錢，二十年之後，誰在用高速公路呢？只有國民黨的大官可以用高速公路，有錢人的車子可以在上面跑，我們老百姓是用不到的。
