hca17 wrote:
內湖五期上下班塞車...(恕刪)
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恭喜樓主大大購屋並居住在喜歡的區域與地點!
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hca17
這位仁兄太激動了，還要罵別人是智障
其實你蠻沒水準的，我只能說
你應該是套很大吧，還是最近真的過得很不好
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我說交通不方便是因為
假設搭公車的話，首先從五期裡面走出來是需要時間
還要等車，這也需要時間
然後搭公車到捷運站
其實真的有一點遠，想買的朋友可以去搭搭看
我自己是想買離捷運走路約五分十分鐘路程的
照你這邏輯
台北市很多地方搭公車七八分鐘的可以到捷運站，應該都算離捷運站很近喔
做車七八分鐘算近的話，那台北是離捷運站遠的的確是不多了，除了陽明山上，其它都超近
另外仁兄你出入都要搭計程車，可能你公司可以報
要不就開車，不過這都是成本阿
買東西吃或是甚麼店，附近是真的幾乎都沒有啊
真的有家庭要住那，要不就要很有錢，甚麼都用錢來解決
其它就真的不方便
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另外
我沒說五期多不好阿，就是物沒有所值而以
我朋友就住五期裡面，買在遠雄的住宅區
他買了真覺得不值得這個價錢，是真的
同棟有好幾戶要賣，投資客的房子
但都很難脫手
朋友自己也說，有點後悔
它應該就是價格被高估吧
價格被高估
價格被高估
價格被高估
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一樣的價錢台北市的選擇很多的
不景氣更要精打細算
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ilovegtv0204 wrote:
hca17這位仁兄...(恕刪)
我沒有罵人是智障喔
我是說他發表了低能的論述，擺明為攻擊五期而攻擊
有誰會走路30分鐘過橋去坐捷運？
還說啥出門要準備兩部車
機車？腳踏車？計程車？
自住客少，投資客多？
這不是廢話？？開發五年的高價新社區要塞滿人？？你以為模擬城市3000？
這種社區應該是說，才五年，就有一堆自住客，而不是投資客比自住客多
這些言論本來就是為酸而酸
罵這種言論剛好而已
蛋黃區外的人得等坐捷運10分鐘到市區綠線藍線紅線不算時間
而內湖五期的人等坐公車10分鐘到精華捷運就是交通不方便
普通捷運站的人要走5分鐘到捷運站叫近
內湖五期有腳踏車道路跟停放位置，腳踏車5分鐘就叫不方便
自家攤販超好吃，走路10分鐘叫方便
美食街拉麵、古拉爵、斑鳩的窩、定食八、排骨大王等叫難吃，騎車10分鐘算不方便（全程腳踏車道路跟公司前街道）
五期開車超方便叫額外花費
所以不算交通方便
說穿了，只是拿酸人思維在辯而已
還朋友住在內湖五期後悔了，幻想的朋友？
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因為我都是開車跟坐計程車，我一年才坐一次公車
生活機能非常完備，因為附近賣場一堆，
住在這裡的人，都是利用平常日晚上，去大賣場購買東西，盡量不會利用周末，去大賣場購買東西
周末的舊宗路太塞，都是走{民善街}，利用新湖一路，新湖二路的橫向道路
缺點:沒有賣鹽酥雞跟炸雞排的攤位，要開車到新明路去買
缺點:晚上十點之後,要買宵夜的話，都要開車去買
目前這邊小學的學區是潭美國小，新的潭美國小還在蓋，預計 106年開始招生
可以借戶籍的方式，就讀新湖國小，西松國小，三民國小，健康國小
目前這邊國中的學區是三民國中，
房價見仁見智，我不便發表意見!!
PS: 我住在這裡十幾年了......只恨當初沒有多買幾間....
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rivegauche1979 wrote:講的真好！！！
但樓主是年輕人, 可以接受長時間的步行或自行車通勤
看似也沒有學區或接送小孩上學的問題, 所以這些最致命的問題對樓主來說都變得不是問題
所以這個區域對他來說是"零缺點的存在"
但是對其他民眾來說呢?
如果太過度以自我為中心去看事情, 就很容易出現這些盲點, 看不到別人很在乎或明顯易見的缺陷
譬如說有多少台灣人會"平常吃飯我就腳踏車10分鐘跑到大潤發美食街"...
腳踏車十分鐘就已經很遠了, 美食街的餐點有多少人能接受是美食啊...
這讓我想到一本教人怎麼創業的書裡寫到:
當你要創業的時候
應該要鎖定那些"別人早已在做而且市場需求龐大的生意"
因為你只要稍微調整/變化一下, 就可以分到一塊市場, 就可以生存
(最明顯的例子就是滿街不同品牌的茶飲店或餐廳)
但很多人都想著要做"別人沒有在做的生意", 其實這是錯誤的
因為別人可能早就試過了, 只是沒有存活, 或沒有做大, 所以你看不到
或因為市場其實沒有需求, 所以創業了也不會有人消費
所以, 判斷一個地區的房價會往上還是往下
我會傾向用大多數民眾的生活習慣去分析, 而不是用自己的生活習慣去分析
我的生活習慣也是與一般人不同, 所以我願意接受有部份缺陷的房子, 去換取在我眼中更重要的價值
但是自己住得開心就好了,
要大張旗鼓的去批評別人不識貨或市場沒有給予"公平"的價格, 那大可免了..
內湖五期我以前要買房子時也有去survey過，沒有下手當然是有我無法接受的缺點，也可以說"CP值不好"，為什麼樓主心中CP值超高的在我心中卻是CP值不好呢？樓上r大就給出了解答，每個人的生活方式、需求都不同，有小孩的，還要看幾歲，不同年齡的需求都不同。
當然在雙北生活，除非住深山海邊，要不然生活都算方便，因為摩托車一騎，不都是幾分鐘內的事嗎？那還有什麼差別？不過還是有差的，差別就是"可選擇性"，"可選擇性"越多才是代表生活機能越好。一個人去吃飯，腳踏車騎5分鐘當然方便，那2個人、3個人呢？騎2台還是雙載？騎什麼腳踏車呢？我可不敢騎我的碳纖公路車去呢，大概會屍骨無存，那再買一輛大賣場通勤車好了。其實現在我發現U─bike還蠻方便的，所以住家旁邊有u-bike也是個加分的機能喔。
內湖五期是很棒，但是也沒好到零缺點，就像古代有個喜歡曬太陽的人一樣，曬太陽是不錯，但也沒好到需要去到處宣傳怕別人不知道，那我也來宣傳一下我住的三重重劃區好了，一樣的街道整齊，一樣的公園綠地，當然比不上內湖，不過也便宜多了，也是沒有捷運，公車轉捷運就不用講了，不管住那邊都可以這樣轉，不過生活機能大多是"走路可及"，國小、國中、高中都有了(當然都是普通的，我們普通人家的小孩念普通學校就好），小朋友上學12年都不用離開，也有傳統市場跟家樂福。交通的話，開車沒什麼好講，開車哪裡不能到？計程車也是一樣，住哪裡不能搭小黃，我也常搭，住大樓社區就有這個好處，保全幫你叫車，不用自己在路邊等車。
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大人可以開車騎車，小朋友怎麼辦??
總不能永遠要家長接送吧
開車出去也要有停車位
如果出去買個小東西也要開車，大部份的台北人會受不了的
也許在美國行的通，但在台北是不可能的
拿安泰街的房子來說好了
他離大湖公園有多遠??騎車也不用五分鐘
但房價卻只有大湖公園邊房子的一半...
理由為何，相信大家都懂
前面有人說了，現在房價還上不來，就是大家已對他打分數了
說再多也沒有用
除非未來大家在意的事他改變了
要不然房價就會一直在"低估"的狀態.........
另外
只要是住在內湖夠久的人，都會後悔沒有多買儿間的.....
五期那邊的推案，還算是漲最少的了...
如果你當初是買在星雲街、金湖路或是成功路五段
你會更後悔為何當初沒有把錢全部投下去......
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，只是多了一種選擇⋯
