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tzechiny wrote:
南港區畫了一堆工業區本來就是政府的責任,
先前或許因為時代背景的因素有其必要,
但現在怎可一手畫大餅開發, 另一手卻遲遲不肯變更這些工業用地地目,
想變更還要拿一堆回饋金和土地, 佔原住戶的便宜,
這樣要怎麼開發?? 有哪一個豪宅主人或大飯店會接受自家旁邊的鐵皮屋會隨時變資源回收廠??
給得出回饋金和土地的就只有那些大財團了, 但一旦被大財團拿去了,
全蓋成大都市新天地這種豪宅, 原住戶要何去何從??
老百姓沒錢沒地就只能任人宰割或一輩子住老房子
我家先前有建商來談, 要改蓋商辦, 那我們要住哪呢??
這個問題不解決, 南港的地貌很難改變, 要靠幾棟新大樓新總部就變成信義計畫區?? 難!!
個人想法參考看看
若市府因為最近雙子星弊案的關係，不敢同意變更地目
不如把這區塊(市民大道七段以南、東新街以西、忠孝東路六段以北、遠雄大都市以東)
拿來興建合宜住宅
離板南線後山埤捷運站很近，上下班通勤很便利
有關係就沒關係
沒關係就有關係
Welcome to Taiwan
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tzechiny wrote:
建商不會以變更後的條...(恕刪)
建商當然不可能用容積449%或390%算.
說明會我是沒參與過所以內容不詳.
但策工原容積300%.本就比住3容積225%高
扣除平均回饋30%容積也有210%
就算建商不給原住戶.但和最少390%起跳的容積.
讓些小利是可能的.
wsctw wrote:
個人想法參考看看
...(恕刪)
這和雙子星不大相同.市府幾年前對南港區
規劃通盤檢討.主要是以住商混合民間自辦
更新(個別送審)為主.而雙子星是市府主導
開發.
較有爭議的區塊是南港路三段沿線
(東新街至向陽路到基隆河段)
市府規劃以南港汽車商圈為主.但因地主
住戶.車商...利益不同..最後未達共識..
