內湖傳奇 -- 工業區也能炒成高級區

aad64317 wrote:
台灣人的特性湊熱鬧...(恕刪)

當初晶華城首日不也是『人山人海』............現在?
a290861 wrote:
那首日高達9萬人次~為什麼都要去內湖"工業區"逛街?...(恕刪)


這就像是考聯考要先去看座位探探路吧
a290861 wrote:
不如去問問~內湖捷運通車之後~那首日高達9萬人次~為什麼都要去內湖"工業區"逛街?


呵呵 連你都知道是首日嘛。下面有人提供資料解釋,所以 人多不代表消費力強,不然東區不會一堆店面在招租,東區的人潮比內湖多很多吧

工業區畢竟還是工業區,你怎麼美化也是無法改,何況有污染的工業還是能進駐。 全世界就沒有見過工業區旁邊有高級區的,當然靠炒作洗腦例外。


此外 之前看到 Robert 大 提供資料 轉述一下

Colliers高力 2009Q1季刊

今年內湖科技園區將持續面臨龐大新增供給的壓力,第一季即有17,000餘坪的面積釋出,目前內科總量體達73.5萬坪。需求方面同樣受到經濟衝擊影響,本季內科亦出現多筆企業縮編、裁員而大面積退租或外移的情況,園區空置率因此持續攀升至16.02%。 租金方面,現階段需求的萎縮也使內科大樓業主紛紛面臨調降租金的壓力,平均租金由去年底的1,134元/坪/月下跌至本季的1,105元/坪/月,跌幅達2.53%。

展望2009年內科市場,受景氣持續低迷及預估今年將有3萬坪的新增供給釋出,以及來自南港、新店及中永和等地區新增供給的競爭威脅影響,預期至今年底之前,市場供需將持續明顯失衡,空置率的持續攀升將難以避免,租金水準則將持續下探。
之前內湖房地產炒內湖線通車,炒的不亦樂乎。結果可能遇到個貓纜第二,只是這個花了700億元的內湖線捷運,最後真的又成廢鐵,代價實在太高了。

像這種看天吃飯的捷運,高興就壞一下,不知道內湖這次換炒什麼 ??

這次換炒內湖線因為時常壞,只要敢坐就有機會沿著鐵軌步行健身,可得到適當運動,使得到內湖房地產擁有這健康因素優勢,沿路房地產又要狂漲 ??

反正現在只要敢炒,也不怕什麼怪理由嘛。
黑俠客 wrote:
當初晶華城首日不也是...(恕刪)


你可以試試平時上班時間坐一下往內科的公車...
房市高手 wrote:
呵呵 連你都知道是...(恕刪)


請問101團購開團了嘛?
小弟目前在內科上班,也在內湖租房子住
內湖的房價能不能再撐下去?小弟不清楚
小弟只知道,一些公司都在陸續撤出內科,到下個月,小弟公司所在的辦公大樓,出租率會不到三分之一
房市高手 wrote:
之前內湖房地產炒內湖...(恕刪)



看了閣下八頁的見解,我可以理解你對於目前不合理房價的厭惡與無奈

但因為本人剛好就住在內湖新興的五期重劃區旁(過去也是住在內湖行政大樓附近約十八、九年之久)

應該可以稱的上是內湖區的在地居民

所以對於你前面提到許多關於內湖地區不盡完全正確的描述

說真的,聽了讓人非常感冒

希望你可以理解,內湖區算是北市中,地理涵蓋範圍很大的行政區之一

因此在地理環境位置上,本來就會有許多不同的區域與規劃存在

但也並非所有內湖區內的土地使用劃分,均是屬於工業用地
(更有甚者,多半內湖區內的工業用地,都是以辦公大樓為主要建設規劃方向,並非是你所認為的高污染重工業)

而每個會居住在內湖的人,也都有其喜歡這塊土地的私人原因與情感

你用那一概而論的邏輯來批評這塊有許多人生活於其中並重視的土地

說實在的,真的是種既不公道也不負責任的言論


我也承認,以台灣現時的經濟環境狀況來說

目前北市許多地區的房價,的確是極端的不合理

不過希望你可以了解,這些問題並非是由我們所居住的這塊土地所造成

而是肇因於政府某些不妥善且偏頗的政策,加上貪婪又不願回饋社會之建商、地主及投資人

所一起共同創造出來的局面

一昧的批評地區與環境,並不會為那已經偏頗的不動產現況帶來任何的好處或是幫助

所以大家真該批判追究的,應該是那些態度立場耐人尋味的政府決策人士與貪得無厭的不動產業相關人士吧!!!


最後,附帶一提的是,當將來中國每年一、兩千萬大學畢業生的學歷,可以被我們當前政府所認可的時候

我們未來也許連最基本要用來維持個人生計的工作機會,也會逐漸的減低與消失

但我相信不管是對政府還是建商來說,只要房地產還能賣得出去

那這錢是從誰手上拿到的,恐怕就不是他們會在意的重點了吧

難道大家不覺得,目前政府的政策方向,才是我們現階段真正該去關心與注意的重點嗎???
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