有誰贊同台北市的自行車專用道政策？

wininin

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71樓

wininin

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hittaku0413 wrote:
如果使用率高，我是...(恕刪)

25樓的大哥說得太好了!
台北的氣候多雨, 潮濕又悶熱, 實在是不相信有多少人願意騎腳踏車通勤上班.

Silent Impact

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72樓

Silent Impact

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0920227696 wrote:
台北的天龍人原來能自私到這樣的地步！
你有沒有想過大部分薪水不高的家庭？
沒有，因為你只想到你自己出門時想看到怎樣的環境

台北騎機車的大都是因為懶，而不是因為窮，

大眾運輸對70%以上的人而言是還算方便的，

而難道我們沒有權利決定我們的環境?

到底何謂自私我都糊塗了。

successful

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73樓

successful

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文章編號：59799087

老子有錢有閒當然可以

但目前這白目政策不可行

台北市是步調很快的城市

還給你慢慢騎腳踏車慢慢嘟

商業辦公處理事情是不用做了嗎

es4241

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74樓

es4241

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文章編號：59799098

R2R2R2 wrote:
道路既屬於公有，在...(恕刪)

什麼事情都從眾是行不通的,
就好像辦要不要繳稅的公投,
以臺灣民眾的水準,
很容易選出一個不用繳稅的結果.

我支持腳踏車專用道政策,
這在北歐是很普遍的上班交通工具.
台北市的捷運+公車+計程車,
大眾運輸服務與方便性,
在世界上絕對屬一屬二,
沒道理不能推行腳踏車專用道.

但這政策成功,
還需對應臺灣民情要有配套措施,
例如一開始,就要對佔用腳踏車專用道的汽機車採取重罰,
同時也對有腳踏車專用道,還上人行道騎的腳踏車重罰,
等到像捷運一樣,培養出良好市民文化後,
就不用擔心腳踏車專用道,使用率不高的問題.

Moses5222

1100分

75樓

Moses5222

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文章編號：59799138

挖了東牆來補西牆，然後就說自己好棒棒
真是莫名其妙

黃金高粱

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76樓

黃金高粱

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WOWO88 wrote:
等你把所有老爸長輩留給你的財富全捐出去
所有的存款也捐出去

自己赤手空拳在台北租房子住
領著一般人 3萬左右的薪水
再來談這個問題 !!!

最自私的就是少數人使用過多的資源
然後指責多數人怎麼不用這種悠閒的方式過日子!

Silent Impact

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77樓

Silent Impact

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文章編號：59799167

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台北市是步調很快的城市

有比東京快嗎？

還是說滿街吵雜的機車代表著工商進步的城市?

別鬧了。

motte1450

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78樓

motte1450

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文章編號：59799202

中南部一般的路上寫著自行車用道,就變成了!!

需要再另外做條道嗎??科

sagfm08051

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79樓

sagfm08051

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文章編號：59799221

我在東京生活
東京人口比台北多每個人都騎著腳踏車
但為什麼別人都可以做到？
因為台灣上班日就算沒攜帶太多工具的人也開著私家車，勞工階級沒辦法因為要帶工具這可以理解
還有就是全台灣人守法觀念真的是只有他媽媽的糟
之前在澳洲生活兩年跟現在的生活，交通好不好很大的因素在於人民的素質
別牽扯東牽扯西的覺得怎樣怎樣.......

國境之北

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80樓

國境之北

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文章編號：59799269

白癡政策，台北市和周邊區域，用腳踏車當主要交通工具的有幾%?

原本好好的羅斯福路四線道變三線道，現在會塞車了，對整體交通流量好處在哪?

然後公車站牌也是往外移到單車道，那搭公車的人不就干擾到單車道?

而且也不能構成完整單車道網路，沒有單車道的路就不用騎了?

這麼愛騎腳踏車那就台北市禁機車、汽車，只剩捷運、公車不就好了?