石牌捷運站天價的昇陽麗石 新建案 誇張過頭~我是窮人

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~WISH~ wrote:
提到天璽(麗石隔壁)...(恕刪)

您說的沒有錯, 那間我還去看過, 臥室的窗戶是面對他旁邊的洗車廠, 窗戶沒關的話很痛苦, 會一直會聽到水槍沖車的聲音, 也因此這個物件的價格高不起來, 加上樓下有店家及水果攤, 蠻影響行情的。
麗石、麗緹那一帶,方便是方便,但太擁擠了,等那幾塊空地都蓋起來,密度之高,非常嚇人。尤其是商城裡面如果有大賣場,交通流量更大。
TT1291 wrote:
麗石、麗緹那一帶,方便是方便,但太擁擠了,等那幾塊空地都蓋起來,密度之高,非常嚇人。尤其是商城裡面如果有大賣場,交通流量更大。...(恕刪)


商城會不會有大賣場是不知
不過媒體【經濟日報╱記者梁任瑋/台北報導】 報導,長虹建設將與三重幫宏泰建設的關係企業,改建前石牌市場基地,面積高達2,200坪,總銷金額約140億到150億元,最快明年推出(2011)。合建台北市北投區振興段二小段436地號等46筆土地,地點是捷運石牌站旁的前石牌市場,使用分區為第三種商業區,容積率高達560%,規劃興建樓高35層豪宅。

附近將密度更高,交通流量更大,確實有此隱憂!
~WISH~ wrote:
個人覺得:不管...(恕刪)

重點是芝山站旁的生活機能不足,尤其是目前福國路上的那些房子已經很多都有貼是哪個建商未來要蓋,那邊規劃一定也是住宅大樓為主要(一樓要規劃店面的機率不高,因為是豪宅訴求),因此真正的生活機能僅剩福華路.德行西路和中山北路六段,那邊又碰到家樂福和SOGO,交通本來就很擁擠了,再加上樂活和萬象之都都是工業住宅並不保值,我看後市發展會更不樂觀!
前文提到國揚天母也算是交通擁塞點,那邊是中山北路六段.忠誠路二段.福國路和福林橋的交會處,再加上後面有中華電信石牌機房,也不是一個好的居住點!

TT1291 wrote:
麗石、麗緹那一帶,方...(恕刪)

沒錯,而且石牌站和芝山站未來還有捷運2號出口在前方,勢必會為裕民二(四.六)路和德行西路.中山北路六段引來更多人潮,因此須考量生活品質和交通動線的問題!
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id1191876 wrote:
不會怎麼會吵我喜歡車...(恕刪)

+1
就管理而言,這確實較佳,舉仰晢為例,所有車輛進出都由管理室管控並有管理人員引導,維護出
入口交通秩序及出入安全,車輛進出管理人員都會打招呼敬禮並目視車內狀況,如果你搭計程車
停在它門口下車還可看到管理人員飛奔出人行道來幫你開計乘車門,通常是計乘車直接開入管理
室旁的暫停區(已在大門之內)上下車兼顧隱私與安全性,這樣管理費才繳的有價值可言!
moncler47 wrote:
+1就管理而言,這確...(恕刪)

小弟我本身住璞園日兆, 車子進出也都100%經過管理室的視線內, 就我所知, 這幾年璞園系列的社區都是這種設計, 所有車輛進出都可以一目瞭然, 當然也包含我們的鄰居璞園上誠, 璞園水調歌, 璞園仰哲及璞園花見, 這點還不錯!
~WISH~ wrote:
據瞭解, 中華電信配...(恕刪)

終於聽到有人討論這事,百貨公司旁留個中華電信機房真是浪費,此事已有一陣子了,屆時芝山站
週邊將有更完整的商業風貌

芝山站第二出口做好屆時將有迴車道,到時一出捷運站門口就有新光跟高島屋接駁車等你,步行到
sogo也更便捷,其實交通局有意整合資源要結合三家百貨作巡迴接駁車,但尚未獲得正面合作回應,
北區如果要逛夜市就劍潭站下,要逛百貨就芝山站下,石牌站?特色?去榮總的話要在石牌站下倒是
真的!
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