在01第一次留言修改了10幾次還無法按確定,晚上看到這新聞時候,覺得心情很沉重。事情的真相到底如何,我不曉得也不想做任何評論。我只想到如果今天拆的是我家?那麼政府公文上的5%就變成我的100%,政府公文上的5%變成我從小到大幾十年的回憶。
cesarlin wrote:那為了市容,為了公共利益,請所有的機車族一律改坐公共交通工具,滿街的機車,滿人行道的亂停,比老舊房子還醜陋,為了市容五年以上的汽車,麻煩也請報廢,還有穿拖鞋,破爛t-shirt加牛仔褲的宅男宅女們,也請不要出門,更徹底一點,愛講髒話的,愛挖鼻屎的,自己了結一下,為了公共利益嘛,不好意思,大家配合一下。 這不勞你費心,這國家都有制度油電雙漲就是懲罰開車跟機車的,製造污染就多繳點錢我坐大眾捷運
cesarlin wrote:那為了市容,為了公共利益,請所有的機車族一律改坐公共交通工具...(恕刪) 捷運不行座歐--網路上以「有人接獲線報」,透過臉書發起串聯,因而湧入大批聲援人士,包括之前聲援樂生療養院的學生代表,人數一度近300人。樂生療養院的那一票 很有 gus ,逢拆屋必反 一路走來,始終如一
不經讓我又想起對岸 李承鵬 博客所寫的一篇文《阿凡達》釘子戶偉大教材其最後寫道:有唐福珍、潘蓉、最牛釘子戶,還有河南、四川、上海最強悍城管,還有拆遷辦與非常中國的《城市房屋拆遷管理條例》,懷疑卡梅隆是悄悄在中國臥底多年後才想出這個劇本的,只不過把結尾弄得光明一些。總之,《阿凡達》是一部謳歌釘子戶抗擊暴力拆遷的成功典範,不論戰術上還是戰略上都值得借鑒。技術上中國電影落後五十年,人性上中國電影落後五千年。可惜文林苑的下場並非如阿凡達結局
這是建商說法負責文林苑都更案的樂揚建設指出,王家曾提出不參與都更、合建條件及回領現金等a、b、c方案,並非外界傳言抗爭戶完全無都更意願。抗爭戶在合建條件中要求權利轉換金為2億元,與核定公告依法提列的補償費7400萬元落差極大,雙方因此僵持不下。建設公司並出示相關文件,包括協調拜訪紀錄、部分書信往來紙本,指因抗爭戶曾提出不參與都更、合建條話及親自拜訪更已20多次,王姓住戶仍不願搬遷。