汐止至松山台鐵舊平面鐵道未來規劃?

汐止至松山台鐵舊平面鐵道有甚麼未來規劃?

南港段聽說要做公園
但現在看起來好像是做道路
但路也不大條

汐止段現在圍籬也做起來
但實在不知道要做甚麼?

不知道是否會朝類似市民大道方向規劃?
是道路沒錯!!中南街段設計成香榭大道有露天咖啡
看起來應該是道路
但我最好奇的是路幅真的不寬
難道只要做雙向各一車道嗎?
沒錯!道路真的不寬,單向雙線道也很勉強

thai22 wrote:
沒錯!道路真的不寬,...(恕刪)


總體上能幫大同路跟康寧街分攤車流就阿彌陀佛了
會是腳踏車道嗎?小弟也很好奇,每天看著那塊地!
愛拍照的謝阿明! SONY A55V+DT18-250mm 拍盡天下美景!
汐止段部分有大型機具進駐,但不知道要做甚麼
剛有注意到鐵皮圍籬上噴上"交通部鐵路工程局汐止-南港第三軌擴建工程"
鐵路捷運化吧..
到時南港車站地下大廳可以轉捷運會更方便..
完工時間應該差不多.希望會成功..


道路寬度?,
說不定看圖書館前那一小段完成的可以知道大概..

thai22 wrote:
汐止至松山台鐵舊平面...(恕刪)
CADER 論壇 http://cader.tw

thai22 wrote:
剛有注意到鐵皮圍籬上噴上"交通部鐵路工程局汐止-南港第三軌擴建工程"

這個東西是因應台鐵捷運化,要在南港以東擴建第三條軌道,才能方便安排站站停的通勤列車班次更密,不然現況通勤電車都要閃對號列車,班次排不密。

其實更需要通勤列車的是台北到南港之間的台北專案,可是已經地下化四軌化,無法擴建,其中兩軌又被高鐵給佔去,班次怎麼排大概都排不密吧!

像日本東京,鐵路幾乎都是高架化而非地下,擴建新軌道就很方便,南港以東也是因為是高架的所以才能增加第三軌,地下的話做死就死了,不可能增建。台鐵其實也有想到通勤列車問題,所以把台北專案做成四軌,無奈兩軌被佔去.....
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