沒有開車,單純步行到南港車站各個停車場看

(因應附近路邊的停車格完工即將收費)

進出地下停車場的 "標誌" 真的需要再改善

從 P 棟的外頭的平面找到 C 棟內部一樓,後來看見電扶梯指示 "機車停車場" 才"發現入口"


現場看來還沒完工....走著 走著 看到 用紙張印"汽車停車場請往下"

沿途的燈光不甚很足,環境明顯是工地之後沒有整理

到了 B1 長條型停車場果然很大,按著指示勉強走到 "管理室"

問到目前地下停車場至少可停 1000個位置 (當時管理室顯示尚有2XX 個車位)


請教管理人員就近的出入口 (電梯) 才不必按原路上平面

到了 P 棟停車場管理室,得知先前車道上新聞的問題已經改善

還好有現場人員的帶領,才能從管理室走到另一頭的停車場入口

P 棟停車場行人部份只有一個出入口 (東側)

有二部電梯分別停奇數樓層及偶數樓層,說真的一但人潮出現,能夠預期這裡會塞人呀


沒在駕駛座上看車道會覺得算是夠會車,不過若是二台SUV 會車的話...嗯 還是要小心

至於停車格的大小, P 棟及地下停車場的規劃算是大的吧

個人從5樓 隨著車道步行上6樓,隨後下樓搭的電梯 居然 " 1F " 無法使用 (還真的是停偶數樓層)

其實我看 B 棟的西側有停車場的出入口, 心中是好奇該停車場有沒有開放給一般消費者使用

所以此次的南港車站停車場記述 就到此


說真的 南港車站要算完善 就等高鐵通車之時吧

winghsu wrote:
沒有開車,單純步行到...(恕刪)

Citylink的C2棟停車場才是經典!
入口跟台鐵共用,又小的像機車道先不說
五樓以上才開始有車位,前四樓是兩圈一層樓
也就是進去停車至少要繞九圈才停得到車
有暈車體質的人可能到三樓就吐了XD
現在雖然看電影可以抵停車,我都寧可停到台鐵地下停車場
近期會找時間開車進入 "立體停車場" 及 "地下停車場" 分別體驗看看

停車場入口處的設計的確有改善地方


另外 出口處是一條 雙向的雙黃線道路

但是常常可以看見駕駛 為了方便

穿越雙黃線左轉進入停車場



穿越雙黃線左轉駛出停車場

假日期間 若有警察駐點開單

應該會開單到手軟
找個沒車的時段開車進去立體停車場體驗了

誠如先前已經分享的網友說的一般

進出口的驗票機位置設計已經算是考驗駕駛了 ^^"


接著進停車場的四樓...哇咧! 繞呀繞

怎麼還沒到呀 而且車道寬度有改善??

終於上了五樓~~~

為了一窺全貌 直上12樓 還真的有人把車停在這裡


再來也是考驗駕駛的時刻 下樓出停車場

車子下樓的時候 會有一、二個彎看不太到標線

意思是若對向有車上來 若雙方恰巧不留神...賓果 會撞在一起

還有就是往下的時候要特別留意 準備駛出停車格的車

最後要經過那4層 繞呀繞

終於看見正常光線


直到離開停車場 停等一個紅燈時

咦...是心裡作用嗎? 網友說的會暈 是真的

半個小時過去 哇哩 怎麼在暈呀


嗯...這個停車場 真是利害!
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