這篇是要轉貼TVBS的新聞
回應按里程收費對郊區不利的說法...!
事實上按里程收費對林口 三峽是利多
別搞錯方向了
「一上國道就要錢」 3年後全面實施
以下節錄新聞
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高公局說，主要是為了落實使用者付費的公平原則。只不過，新制上路後，特別是都會區有不少民眾因為沒有經過收費站就免費的優惠，未來就要消失，就有用路人反彈，除非政府送我e通機啊，否則根本是在跟民眾搶錢。
上高速公路，除非經過收費站，才要收過路費，不過預計從民國101年底，將有重大改變。
以台北縣三重到濱江街，現在因為不需經過收費站，等於免費，但到時候變計程收費，一上國道就收錢。
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將來從五股三重等交流道上高速公路往台北市區的車潮減少
對林口往台北方向的壅塞反而有紓解效果
而且林口到台北也會變便宜
廢除泰山收費站是林口人夢寐以求的利多吧!
別錯誤解讀了
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君不見宜蘭、羅東、蘇澳的高速公路交流道口處都有設置收費站，
就是為了以里程計費作準備。
一公里一元的計費方式，也是研擬了很多年之後暫定出來的方案，
這麼多年來一直都是以這個費率在規劃的。
對於目前已經居住在林口三峽桃園而且要到台北上班的人來說，
這個政策絕對是大利多，
因為過路費變少了、短程車輛變少了，又快速又方便，讓人十分開心的期待著。
當然同樣的，對於居住在新莊五股，到桃園林口上班的民眾，
也會是同樣的利多，
比方說住新莊到長庚醫院上班的人、住五股到蘆竹南亞園區上班的人，
都會感到很開心的。
至於車上機的問題，昨天官員也說了，會推出免費裝機的方案，
雖然現行的國道收費系統我也很不滿意，
不過如果能免費裝機，加上過路費減少，我也還是會去安裝的。
上禮拜在日本，車子從名古屋到小牧，大約十公里的距離，要收日幣1000元的過路費，
也就是10公里就要收台幣360元，
對比台灣10公里收10元的規劃，真的是差很大。
