jeterhit

4分

樓主

jeterhit

個人積分：4分

文章編號：23620621

看到蘆洲線的通車，讓我想起當初讓新莊線延宕的那些人與事

非常替因蘆洲線而帶來便利的平民百姓感到開心

但也因此想起了新莊線
當初那群阻擾新莊線機場工程的人

不知現在的你(妳)身處何方
這些日子看到有關捷運的新聞時(尤其是新莊線)
你(妳)腦子裡有何感想？
我不知道當初你(妳)們的活動
有沒有為你(妳)們努力的對象或目標爭取到什麼
但這些日子我看的是
因新莊線的延宕，造成無數老百姓生活上、生意上、健康上...的折磨與消耗
甚至發生車禍而失去生命的
.......................

以上係小弟看到蘆洲線通車後的小嘮叨

加油吧！新莊人！

2010-11-04 16:56 #1

文章關鍵字

蘆洲線通車新莊線

Ramius

754分

2樓

Ramius

個人積分：754分

文章編號：23620839

jeterhit wrote:
當初那群阻擾讓新莊線機場工程的人
不知現在的你(妳)身處何方...(恕刪)

這已經轉變成學校的社團活動，會有學弟接手的~

樂生龜裂!學生頭倒爛泥嗆蘆洲線

http://goo.gl/b3MUUb 支持環保減少用紙發票要刷手機條碼

bis0815

253分

3樓

bis0815

個人積分：253分

文章編號：23621029

Ramius wrote:
這已經轉變成學校的社...(恕刪)

學生不唸書
做些不三不四的事情

freewillxlover

69分

4樓

freewillxlover

個人積分：69分

文章編號：23621759

社會上總有一些既不能命、又不受令的傢伙，認為自己是正義的一方，用盡偏激的方式來達到目的

大咬

llinsh

154分

5樓

llinsh

個人積分：154分

文章編號：23622030

台式民主的代價就是犧牲大我成就小我
偏偏多數百姓就是善良(也可以說鄉愿)

honwen2157

200分

6樓

honwen2157

個人積分：200分

文章編號：23622236

如果學生必須為了學費,生活費終日奔波
就不會那麼閒了

好久沒有人把牛皮吹的這樣清新脫俗了

sloya

86分

7樓

sloya

個人積分：86分

文章編號：23622370

jeterhit wrote:
非常替因蘆洲線而帶來...(恕刪)

推，看到這篇心中感觸良多，我通車10幾年，大學時代都不敢在尖峰時間回家，因為一下重新橋開到中正路就會塞車，一直塞到輔大才稍稍緩解，真的很希望捷運可以趕快通車，讓我們這些居民可以早點回家吃晚餐，不用塞在路上....

sheieway

1分

8樓

sheieway

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文章編號：23622457

Ramius wrote:
這已經轉變成學校的社...(恕刪)

苦到那些外包清潔阿桑

chihwen0504

0分

9樓

chihwen0504

個人積分：0分

文章編號：23622649

深有同感,原本以為去年能享受到的便捷交通,就因為幾位領日薪抗議的學生.......現在他們也畢業了..... 而新莊市民為了他們又多等2年.....

strongfly

0分

10樓

strongfly

個人積分：0分

文章編號：23622699

敝人20年前畢業自輔仁大學，樂生療養院是學生時代做志工常去的地方，對這整個事件，有比較不一樣的感受。

現在事實證明樂生療養院跟捷運機廠有可以並存的規劃案，這個規劃案當初縣政府為何視而不見？

住在樂生療養院的病患，全都是封閉式痲瘋病的患者，當初是以強制隔離的方式，將這些病患以接近坐牢的方式限制在這個「社區」內。雖然封閉式痲瘋病無傳染力，但由於痲瘋病患者外型上的缺損，所以患者不易為社會接納，這些垂垂老矣的老人也就在那個區域內住了下來，雖然人權嚴重受損，雖然怨嘆，但也無可奈何，時候久了，無奈也變成習慣了。

時間飛逝，滄海桑田，日據時代荒涼到可以隔離痲瘋病患的院址──迴龍，現在搖身一變成了「捷運總站」，樂生這塊尚未真正開發、坡度平緩、充滿綠意、縣政府使得上力、又超接近捷運總站、很適合改建成高級住宅的地皮，就成了一塊大肥肉...。

要請這些麻瘋病患離開，以公權力來說再容易不過，病患是弱勢中的弱勢，但是這合理嗎？這些非傳染性病患幾十年近似囚犯的隔離生活，於法於理如何解釋？當初安排的安置替換地點，是大型社區，一般不知情的民眾，敢跟痲瘋病患做鄰居的又有多少？講白一點，把人家莫名其妙關了幾十年，現在為了那塊地，要人家滾就滾，這樣天理何在？

捷運機廠非要樂生療養院搬遷不可嗎？現在事實證明，兩者可以並存，機廠只需占用樂生院區的不到10%，而且當初捷運新莊線開始規劃時就有此規畫案；可是這兩邊兼顧的規劃案沒有被採納，當時的縣長，偏偏選擇了必須拆遷樂生的規劃案，而拆遷樂生後機廠是不是完全就坐落在樂生院址？卻又不是，依規劃其實跟現在的做法差不多，只佔用一小部分而已，剩下的部分會拿去做甚麼用途？是否會標售出去？標售出去的話誰會來標？誰會得標？得標以後會變成甚麼東西呢？這些問題因為樂生好不容易保留了下來，應該是找不到答案了。但為什麼那些人願意出來幫樂生抗議，他們在抗議甚麼，相信大家這樣比較能夠了解他們的想法。

之前的縣長明知道有可以兼顧的解決方案，卻依然讓樂生搬遷這個問題去困擾捷運新莊線的施工，他們想的是甚麼？沒必要研究，反正現在事情已經過去，縣長輪替以後，至少樂生問題已經有兩全其美的解決；但新莊捷運線延後完工的這筆帳該算在誰的頭上？是那些一生被痲瘋病消磨殆盡，又被政府違法封閉在院區的病患嗎？還是那些幫病患出來爭取權益的人？還是意有所指，明知有解決方案卻不願意實行的上級長官？

大台北所有的捷運總站，能夠有青翠山坡建高級住宅的地不多，看看新店站的周邊就知道了...哇...真好阿，真棒阿，對某些人來說，樂生那塊地給痲瘋病患者住，真是浪費啊！迴龍那一帶，也只剩這塊完整的區域有搞頭了...怎麼能不施力呢。

但對那些被關了一輩子的病患來說，這樣對他們下手於心何忍？明明樂生療養院根本就不會礙到捷運機廠的興建，為什麼要這樣欺負他們？天道好還，整個樂生拆遷爭議過程中，所有曾經存有私心去做決策的官員，我相信一定會有報應的，而且報應一定很重。

看到蘆洲線的通車，讓我想起當初讓新莊線延宕的那些人與事

小惡魔新聞台

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