258分

樓主

個人積分：258分

文章編號：6552710

剛買了竹圍的春天悅彎三房...

經過又長又混亂的買屋歷程

最後買在竹圍的春天悅彎
建商是興宏暘營造商是大陸工程
買的是34.4坪 7樓三房....沒有View....
預計年底交屋不知道01上面有沒有未來的鄰居咧

不過最近常被朋友笑為什麼不多等個半年房價應該會跌....

看最近的股市通膨.... 不知道會不會接下來真的是房市泡沫....

2008-06-10 19:05 #1

wayc

18分

2樓

wayc

個人積分：18分

文章編號：6552855

Hi, 我也是春天悅灣住戶, 不過, 我是買兩房的.. 多多指教!

自己住的話, 住的舒服最重要了, 不過, 房市短期內應該沒法再漲, 餘屋高的地方下跌的壓力會很大, 往好處想, 您應該慶幸不是買在淡水新市鎮了!

Gison

86分

3樓

Gison

個人積分：86分

文章編號：6557701

其實淡水竹圍的生活機能不差，離台北市也近，附近捷運、學校、賣場、醫院、小市集應有盡有，民族路也很熱鬧！小弟雖不是春天悅灣的住戶，但也是最近才在竹圍買房子！
雖說民權路交通易擁塞，尤其是假日！但竹圍其實還好！過了中央北路、大度路口後就好很多了！
眼前只能期望北淡快速道路興建完工後能解決交通問題！
而且竹圍的天氣反而不像淡水給人印象中濕冷的刻板印象！
相較於北投，竹圍不錯了！恭喜你了！
我的房子現正裝潢中，等OK了！再來分享我的心路歷程吧！

~冀之如聖賢、防之如盜賊、驅之如牛馬、棄之如敝履~

garywang1209

1分

4樓

garywang1209

個人積分：1分

文章編號：6560219

我也是住在竹圍,我姐去年也買了春天悅灣的房子,想說大陸工程蓋的房子應該不差吧,竹圍的生活機能真的不錯,永遠不用怕肚子餓,因為吃的東西一堆,全聯社.家樂福,讓你購物沒煩惱,又有菜場,讓你買菜也方便,歡迎你十月來住竹圍囉

imolaspyder

258分

樓主

imolaspyder

個人積分：258分

文章編號：6669443

北淡快速道路... ???

Gison大
請問一下這一條道路是從哪裡到哪裡啊還有什麼時候會完工啊....

airpenny

2分

6樓

airpenny

個人積分：2分

文章編號：6669821

imolaspyder wrote:
經過又長又混亂的買...(恕刪)

可以請板大分享一下大概的成交價嗎? tks

Robert1012

41分

7樓

Robert1012

個人積分：41分

文章編號：6669906

imolaspyder wrote:
北淡快速道路... ...(恕刪)

我聽到的是叫做 "芝投" 公路, 顧名思義就是三芝到北投

我是兩年前買在家樂福旁邊的"大溪地", 也是看到竹圍的生活機能好才下手
家樂福旁就是馬偕醫院, 家裡老人家可以就近醫療
除了塞車外竹圍倒是沒什麼好挑剔的, 呵呵

wayc

18分

8樓

wayc

個人積分：18分

文章編號：6671581

imolaspyder wrote:
北淡快速道路... ...(恕刪)

淡水河北岸快速道路, 路線是從大度路高架跨越關渡大橋, 沿著淡水河濱從竹圍到紅樹林, 再以高架跨過紅樹林捷運站接到登輝大道!

本路雖可略為減緩中正東路車潮, 但卻會威脅到紅樹林保護區以及河濱腳踏車道, 另外, 中正東路車潮也僅是被移往大度路匯集!

引述一下, 早在民國八十八年時交通部公路局就提出「淡水河沿河快速道路興建計畫」, 環保署環評大會以危害紅樹林生存環境為由而否決, 九年後, 快速道路興建案改以「平面道路」的包裝重新登上台, 利用平面道路名義規避環評! 高架方式跨越關渡大橋以銜接台2乙線大度路, 預計會在馬偕護專、關渡碼頭旁豎立約10層樓高的橋墩，這段高架遮蔽了紅樹林與自行車道, 各位能夠想像未來在關渡騎腳踏車時, 仰頭觀望看不到陽光, 聽不到鳥叫, 而是高架橋的陰影和震耳欲聾的車聲？

不過, 即使如此, 台北縣周縣長跟吳委員仍堅持開發, 就一個未來的居民來說, 我是感到遺憾的!

Robert1012 wrote:

我聽到的是叫做 "...(恕刪)

芝投公路從台北縣三芝鄉台二省道與 101縣道路口東側起，經過淡海新巿鎮第二期開發區，終點落在台北巿北投區，可與大度路、洲美快速道路銜接。
芝投公路總長19.6公里，建設經費約 216億元，台北市負擔近百億，其餘工程款由中央負擔，台北縣無須負擔。

台北市以芝投公路多位於台北縣境內, 但卻需負擔大量經費為由, 反對本路興建!

引述,
投芝公路，從大度路分岔穿越關渡平原，沿著原來小坪頂道路興建四線道高架道路直通三芝，這個案子有幾個優點：

1.直線穿越關渡平原，全段高架，環境破壞有限；大半路線為山路，沒有保護區問題。2.要去北海岸的商旅車輛可以從北投直通三芝，避過了竹圍到紅樹林的主要瓶頸。3.將前往淡水與北海岸的車輛加以分流，台二線的負荷可以降低三分之一；三芝、石門跟金山到台北市需要的時間也可以大幅縮短。

這個案子對淡水對外交通問題的幫助比淡江大橋還大，因為淡江大橋無法將台北市前往北海岸的車流分離，而投芝公路的設計可以。

但是這麼好的案子目前卻被擱置，因為台北市反對，有合理的理由也就算了，台北市卻只有一句

『無興建急迫性』

andy2000a

803分

9樓

andy2000a

個人積分：803分

文章編號：6672245

台64 何時會開到淡水？？？

這才是利多

不過何時 ?

lapdswat

47分

10樓

lapdswat

個人積分：47分

文章編號：6678695

芝投公路我有印象，小弟我之前也住在北投，這一條路就是會從我家旁邊下來當作終點（復興崗旁，貴子坑溪上方），然後銜接關渡平原到台北市區，個人認為這一條路可以有效的抒解三芝到台北的交通車流，但是實際看起來工程很浩大，有高架、高山、溪谷，實際能達成還有預算的限制都是重點。

不過能把交通搞定，那裡的房價一定會上漲。

聽的懂人話的主管才是好主管！！

剛買了竹圍的春天悅彎三房...

小惡魔新聞台

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