[討論]通勤時間多久??多久成為負擔?

不管住在那邊,只要上班地點與居住地點通勤時間在30分鐘內就好!!
這樣一天來回要一小時,在可以接受的範圍內
如果超過二小時,那你就是在浪費生命在通車時間上了
算算看你一生中有多少時光粍在馬路上吧......

Marken wrote:
機車、火車、捷運加上雙腳..
每天200分鐘的通勤時間...


你這樣的通勤費用算起來一個月有沒有超過一萬呀@@"
如果有的話這些錢也夠在汐止等台北郊區買個小房子了XD

  其實通車時間跟浪費生命不該畫上等號吧!

  如果通車時間可以好好運用,不管是補眠,還是看書、上網,有什麼不好呢?反而是騎摩托車或是開車,這類的通勤方式目的只是移動,沒辦法充分運用,這才算是浪費時間吧?

  當然每個人通車時間做的事情都不一樣啦!有的人通車確實是在浪費生命,但也有人可以把時間充分運用,端看每個人的想法囉...

silentocean wrote:
如果通車時間可以好好運用,不管是補眠,還是看書、上網,有什麼不好呢?反而是騎摩托車或是開車,這類的通勤方式目的只是移動,沒辦法充分運用,這才算是浪費時間吧?


路過發表一下

騎摩托車的時間 好像除了練飆車及鑽車技術 確實好像做不了其他的事 加上天氣不是太熱或太冷空氣又差 超過15分鐘就太久了

開車就不一樣了 也可以做不少事情 車上也有電視可以看 不然聽聽有聲書 練練歌喉或準備待會兒的presentation 有時順道載載心儀的對象 在車上培養感情之類的 所以我覺得開車30-40分鐘都還OK 如果又是高級車 我還可以再開久一點點

silentocean wrote:
  其實不能只看通勤...(恕刪)



這個我贊同,以前住三峽時,有時會坐705上班!雖要必較早起,但都可在車上坐著補眠!
有時坐到板橋醒來,看到那些板橋光復橋頭坐245的人!真是辛苦,擠的要命!還不見的上的去呢!

不過有些地方,明明就在旁邊沒多遠!騎車沒幾分鐘就到了!結果搭個公車或捷運卻要半個小時到一個小時!對要坐大眾運輸工具的人就不方便了!
我每天三峽林口開車 來回近兩個小時(之前還有同事台中龍潭每天花三小時通車)

我喜歡開車 沒有什麼受不了的

在車上放著喜歡聽的歌 舒舒服服地吹冷氣

我覺得這段自己獨處的時間很棒

上班很趕 只走高速公路

但下班 我就有兩條不一樣的路線回家

不急的話 有時繞一下走不一樣的路 不一樣的心情

ps:住得近又怎樣 以前在台北市上學跟人擠近一個小時公車才是夢魘勒.......
Naricissistic, my god I love it
我住三峽,工作地點在汐止…
總之…習慣就好
Nana女孩&美利男孩的永遠進行式…要幸福喔♡
在台北市上班
每天單程火車約四十幾分鐘,但加上走路及等車時間,來回兩個小時跑不掉。

說真的有點累啦,因為火車通常不會有位置坐,每天罰站感覺蠻辛苦的,
幸好上班時間大多是坐在舒適的椅子上

個人覺得通勤時間來回一個小時內算比較ok,超過的話痛苦指數就呈倍數成長了。但這個距離內的房價目前都超過我的負擔太多,只好繼續觀望下去

  我覺得住在捷運起點/終點站其實是有好處的,可以確保有座位,也因為有座位,可以做更多的事情,例如看書、休息,現在手機越來越方便,像我還拿手機看報紙、玩遊戲,倒也樂得輕鬆。

  通勤時間跟通勤方式的辛苦程度,應該擺在一起看比較客觀,時間不是絕對的標準,有品質的1小時,跟累歪歪的30分鐘,何者孰優?這是值得討論的。

  「錢多、事少、離家近」是許多人的夢想,我也不例外,只是台北市的房價真的太高了,為了維持生活品質,我選擇以時間換取空間跟預算,對或錯就看個人價值觀了。
慶祝第一百篇
短短兩天大家都發表了自身體驗看法
如果在新北市的大大們要買房看這篇
想一想自己就對了!
讓那些房仲投資客拋出的議題
常常被搞得一愣一愣的當下
有這些參考和自己想清楚適合自己的定位
一定能買到CP值高的房子

稍稍統計了一下

走路族每天"通勤總和"---超過40分 痛苦

公車族每天"通勤總和"---超過100分 痛苦

火車族每天"通勤總和"---超過80分 痛苦

高鐵族每天"通勤總和"---超過120分痛苦

機車族每天"通勤總和"---超過70分 痛苦

汽車族每天"通勤總和"---超過130分 痛苦

綜合運輸族每天"通勤總和"---超過90分 痛苦



走路族每天"通勤總和"---低於20分 爽

公車族每天"通勤總和"---低於40分 爽

火車族每天"通勤總和"---低於60分 爽

高鐵族每天"通勤總和"---低於90分爽

機車族每天"通勤總和"---低於30分 爽

汽車族每天"通勤總和"---低於70分 爽

綜合運輸族每天"通勤總和"---低於50分 爽

交通方式也決定

爽度和可運用自由程度

處理個人事務
高鐵族>火車族>公車族>汽車族>走路族>機車族>綜合運輸族

舒適度
高鐵族>汽車族>機車族>火車族>公車族>走路族>綜合運輸族

行動彈性
汽車族>機車族>走路族>公車族>火車族>高鐵族>綜合運輸族



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