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本來重陽橋的規劃是直接貫通到自強路,根本就不是一個轉彎下去往蘆洲的集賢路,問題在於現在的自強路五段,從仁愛街開始到河堤沿線的那一排四樓公寓及連棟式二樓透天房子,因為反對拆遷而讓道路無法拓寬,最後只勉強弄個上橋的車道來使用.這個現象也反映在新莊副都心及頭前兩重劃區的中原路上,造成六線車道與兩線車道不對稱比例上.
至於五華街及仁義街擁擠問題,早在70幾年時,五華街從碧華國中至碧華國小間的商圈早已成形,車輛往來也比較多,加上這10多年來車輛普及,在不可能去拓寬道路情況下,加上重劃區的開發,只會越來越塞.
至於公車部分,原本62路及226路總站設於仁義街220巷對面,在75年左右跟39路整合後,總站遷至五華街跟現在三信路的位置,所以62路及226路公車勢必要走五華街,原本過了碧華國小後是左轉碧華街,後來好像是碧華街的人抗議,公車只好一路穿過五華街最熱鬧的區域,過了碧華國中再左轉仁愛街327巷,直到碧華國中正門前的自強路開通才改走現在的路線.
現在的亂象,只能說是大環境的演變所造成,小時候嬉戲的農田及竹林,轉變成現在的重劃社區,重劃區裡應有自己的交通動線及商圈聚落,如果重劃區還要仰賴老社區機能的話,只會讓原本壅擠的老社區商圈更加不堪.
