網黑清道夫 wrote:
對喔！因為鮮少使用堤...(恕刪)
不過有次我5：30在堤頂排隊，6：30才上去高架，回桃園已經是7：30了。
真心覺得還是搭大眾運輸才是對的。
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Cena John wrote:
林口桃園機場捷運A9站運量頗低，為何捷運蓋了搭得人這麼少，真的很不方便嗎?
另外，林口交流道塞車是否真的很嚴重? 隨便查一下2016年就有人反應，2020年還是有人反應，有解嗎?
真辛苦，樓上的山寨S把我黑了，開他的一言堂，每天躲在鍵盤後用路口的監視器圖
繼續狂洗林口的版！
請看清楚這樓的標題！！！！
"機捷空"、公車大排長龍。林口交通通勤問題，民視新聞近來很關注
完全已經不合時宜了！
機捷早就運量爆增，已經打算增購車廂了！因為林口的人口持續成長，加上1200月票助攻
機捷早就已經運量滿滿了！
什麼? 文不對題對山寨S大一點都不重要，因為他只想狂洗林口的塞車訊息罷了！
至於說林口交流道2016就塞車很嚴重！
經過這麼多年，交流道立體化改善工程也終於要開工了！
樂見林口的交通逐日改善，越來越好！
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至於搭機捷回林口，別傻了，首先搭公車至台北車站，在走地下街到機捷站，就要十幾分鐘。
桃園機捷直達車不停靠林口A9，所以要快就是搭到長庚站A8，再走路到長庚，轉公車，或是直接搭平快捷運，直接到A9，下面就是公車站。但也要40分鐘。
桃園機捷時間是固定，但搭公車就看運氣，但可以肯定的絕對比搭機捷快，且便宜。
問問林口人去內科，早晚上下班時間，946 班班客滿，還上不去，要等下班車。 個人經驗原本在後面的內湖高工搭車，特別走到自由日報前搭，有時還要排第三班車才上得去。
真的以為林口在高速公路蓋個引道就會解決林口塞車之苦，答案是不會，因為引導的車流是到龜山的文化一路與八德路匯流，長庚醫院，那邊平日 ，文化一路與八德路匯流就塞車，引導到那邊只不過更加惡化，這個引道充其量就是個停車場。一但車流多，也會回堵到高速公路。
也別忘了，現在的林口還在蓋新建案，園區，交通只會越來越差，不會好。
說句實在話，林口的交通道路運量與都市人口總容量沒有搭配管制，內科就是活生生的例子。道路兩邊 房子高樓大廈起，道路面積卻不變，車輛變多了。
林口只適合經常出國的人，當時會買林口就是看上桃機可以直接到機場的好處，不用被高速公路的塞車影響到，且時間很準時。
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T15346 wrote:
從內科回林口要搭946,,可以在自由日報前看看大排長龍的隊伍...遇到下大雨，大塞車，從自由日報前搭車開到內湖高工，有時會花將近1小時才上的了堤頂高速，搭公車唯一的好處是可以休息，缺點是比自家開車回到家時間慢。
至於搭機捷回林口，別傻了，首先搭公車至台北車站，在走地下街到機捷站，就要十幾分鐘。
桃園機捷直達車不停靠林口A9，所以要快就是搭到長庚站A8，再走路到長庚，轉公車，或是直接搭平快捷運，直接到A9，下面就是公車站。但也要40分鐘。
桃園機捷時間是固定，但搭公車就看運氣，但可以肯定的絕對比搭機捷快，且便宜。
問問林口人去內科，早晚上下班時間，946 班班客滿，還上不去，要等下班車。 個人經驗原本在後面的內湖高工搭車，特別走到自由日報前搭，有時還要排第三班車才上得去。
您打了一大堆，充分說明了 內湖塞車、交通不便的問題
至於台北車站-機捷..... 應該做 快速手扶梯，太遠了
那，不要說林口好了，請問，住哪個地方、在上下班時段往返內科不塞？
連住台北市中心都塞爆
這樣，是內科的問題，還是住在林口、新莊、板橋、北市的問題？
勿私訊！勿加好友！無意回答私人問題！否則黑名單，謝！
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