wuhungchieh wrote:今天車少很多,會是學...(恕刪) 今天7:12分到坪頂路口7:18分紅樹林捷運正門口放人下車可能晚一點人真的變少了吧不過我到的時候還覺得車挺多的哀哀..要是中山北路沒塞車就不用去紅樹林了
緊鄰保育區 淡北道路再闖關http://www.lihpao.com/?action-viewnews-itemid-103729文中有提到:台北市交通局代表說,一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工,台二線的服務水準將可提升,淡北道路並非必要。淡海大橋和輕軌工程可以在2013年完工?真的假的?
我當然知道是假的,但是我疑惑的是這是一個正式的會議,我相信那些官員講的話應該都會納入會議記錄,也因為這句話「台北市交通局代表說,一旦淡海大橋和輕軌工程在2013年完工,台二線的服務水準將可提升,淡北道路並非必要。」,而說明淡北道路並非必要,但是如果淡海大橋和輕軌工程無法在2013完工,那淡北道路還是非必要嗎?這可是事關要不要興建淡北道路的會議,官員發言(正式會議)都不用負責任嗎?
淡北道路若不能通過環評 ? 那淡海輕軌的紅樹林基地要蓋在哪?紅樹林擴站不會引響紅樹林嗎 ? 環團若通過 . 我第一個說他們是兩套標準 !! 我59年生的 . 世居竹圍區 . 經歷過爬過鐵路就可以去抓魚ˋ蝦ˋ蟹的年代 . 現在也住竹圍 . 要解決大淡水含海新市鎮的交通 . 不可能多一條紅樹林輕軌解決 . 也不可能建淡江橋接64從八里到五穀就可疏散交通 . 不先交通建設 .以後是淡海和淡水區的人最塞 !!!!