北大特區沒有國小能讓我孩子讀書!!!

bis0815 wrote:
但要防止有人使用不當手段,來影響當地居民權益


北大對三峽當地是新居民, 照梯次排隊來啦 !!

北市不會有人刻意來三峽擠這所學校啦 !!

是新舊居民間的教育資源分配問題, 因為舊居民, 戶籍入的比較久, 當然是優先入學, 誰管你們家離學校多近啦 !!

這樣大家都希望學校就在家門口前, 這樣要政府蓋在哪裡呢? 比較合理是蓋在大多數人就學方便的區域啦 !! 這跟都市規劃有關係啦 !! 總不能天天將學校移過來, 又移過去吧 !!

不過我們的都規都很奇怪, 建商變來變去, 道路可以改, 一下又獎勵圖利建商, 不是不能變動, 是每次變動, 要照程序來, 要整體考慮, 才不會蓋出一個四不像社區, 矛盾又奇怪 !!

joe13579 wrote:
三峽內, 有13所小學
三峽鎮人口 100637
林口內, 有7所小學
林口鄉人口 78462
汐止內, 有12所小學
汐止市人口 186979
公平性 ?
三峽該滿足了 !!
(恕刪)


  公平性可以用這樣看嗎?

  學校師資多寡、校地大小都不同,以三峽為例,兩所森林小學能收多少學生?扣掉這類學校後,其實三地狀況差不多,沒什麼知足不知足的問題,而是顯示政府仍做得不夠多,導致北大特區,乃至於其他區域的學生只能離家更遠讀書。

  另外,針對現況不滿,提出質疑,本來就是民主社會的常態;再者,北大特區是一個新興區域,本來就會有很多待改進,大家會批評要求改善的地方,或許特區比下有餘,值得高興,但北大特區未來要更好,就要往上看,跟上面的比,如果你也希望北大特區更好,那你應該跟大家一起爭取資源與建設,至於滿足的話,我想以現況來說,居民要感到滿足,恐怕還有很長一段路要走,放諸其他地區,也是如此,但你不吵,就真的沒糖可以吃,只能到旁邊...

  玩沙。

1/
我是紫京城住戶 面對桃子腳~每天早上下午在陽台看著校門口一堆接送的車子 不難瞭解版主的呼喊心聲~ 但我算北大早一點的居民~一年半了~新學校當初面臨招生壓力以及現在新住民的子女入學滿額 不同時期的雙重壓力下 要怪建商? 政府? 坦白說~~~ 很難有對錯!(一年半前我就早早遷戶籍了 要念不就是要早些確認嗎?)
2/
盼望的不是明星 不是升學率 只是希望有大大的空間而已~大夥在這為了這問題爭論 其實我們早期住戶至今 都有一個隱隱的最大疑惑與害怕 只要風向對的話~~面對學校這幾個社區至今仍可以聞到陣陣的異味 國二的兒子有時提起今天教室又好臭!!!! 這才是讓我最訝異 最生氣 最不可思議的!!!!!!!!!!
怎麼兩黨政府在規劃特區 徵收劃地招商建校時 都不想想周圍瀝青廠 大漢溪沿岸工業區 土城幾座染整廠???的嚴重空汙~~舉報了 沒用! 或是人到了 不排放了 或試驗不出汙染!!! 其實只要清晨早上 或是深夜~開車至二高南下過土城交流道快道收費站 左邊那幾座染整廠 窗戶搖下聞聞~~ 會噁到想吐!!!
北上的話 就是過收費還不到土城交流道~這只是其中一種異味而已!
3/
但又能怎樣 這些都是合法的有牌廠商 也是幾十年來一直營業的繳稅廠商~~~ 只能說 特區只是關起門來畫地自限的特區 漂亮的學勤路!!!背後卻有一層空屋隱憂的面紗?! 不過有一點事實 據了解越接近北大的那頭 就越聞不到異味~ 也算奇怪~@@
4/ Anyway, 太太還是喜歡這裡~小孩還是喜歡大大的籃球場 狗狗還是喜歡在寬闊的學勤路散步奔跑~~~


矛盾阿~~~~ 抒發一下心聲 沒啥意思阿~~沒有唱衰或褒揚 只是點出一些問題而已!!
lomo life, life more!
政府建設的速度一定是比不上人口移入的速度,當然更是比不上建商的速度

一連串的討論下來,其實就是公共建設跟不上

不覺得這是政府的問題,而是人口移入區域必定會遇到的狀況

要罵的應該是建商吧,在賣房子的時候把一切都說的太美好

怎麼反而在責怪仍在建設的政府??

而且換個角度想,就是因為公共建設還沒跟上來,所以房價才便宜

早期的移入居民雖然會覺得不方便,但卻是用低價買入房地產的

不然等過幾年後,其他小學都開始招生了,到時房價也都漲上來,到時又是別的抱怨出來了

早買早便宜,但建設不完善,付出的代價是小朋友要通勤上學

晚買晚貴,但建設完善,付出的代價是買屋負擔增加

有一好沒兩好,目前遇到的是陣痛期;或者說是,先鋒者要付出的成本

感想:

小弟是台北人,小學的時候也是坐20分鐘的公車上下學

小學生通勤上學有這麼嚴重嗎?

政府當然難辭其咎!! 只要掛上特區的 可以看看它的周圍哪裡有像特區的標準? 講講淡水新市鎮好了~~ 快速道路還不知環評最終戰能不能過? 縣長和市長和中央的角力戰~~~ 還好新市鎮賣得不算好 看看到時滿載 一定又是要挾民意以建各項建設~最終還是會犧牲了環評~不是說環評就多了不起~只是想說要規劃特區前 能否先把交通搞好?

再來說北大這塊特區了~周圍汙染源工廠沒有啥改善計畫不打緊~特區上二高兩條主要道路天天打結 好啦~其中一條還是北大側門的一條雙向小路而已哩~~~走走看 就知道作特區規畫的那組官員 頭腦是怎樣??

建商也是跟著政府招商大步前進的!! 廣告要怎麼打見仁見智 在乎的是消費者的智慧!!只是讓我匪夷所思的就是聞的 喝的 走的~怎麼不太有特區的品質阿??!!

最後不是說對岸那些官員有多好?! 只是看看所謂的經濟特區或住宅區塊 剛開始的步驟肯定是街廓/ 交通幹線/ 政府機關教育機構先規劃好~ (還是修正一下!!我以我熟悉的昆山特區來說~) 10年前剛開始會覺得 幹嘛阿!! 爛城市開這麼多條八線道要幹嘛?? 結果現在呢? 早就預估好了!!!!

我要說的只是這些
(都市計畫!!!在我縣民的心目中 政府執行單位是不及格的!!! 尤其是其中一條驚險的特區幹道規劃~ 搞不懂北大圍牆怎麼不退讓個幾米就好??@@)
lomo life, life more!
bobowo wrote:
早買早便宜,但建設不完善,付出的代價是小朋友要通勤上學

晚買晚貴,但建設完善,付出的代價是買屋負擔增加...(恕刪)


這兩句話中肯. . . . . 忍不住給你個好!
隆恩街確實太小條 , 畢竟是聯外道路之一 , 當初至少也該給個兩線道 .

不過像是三樹路就還不錯 ! 當年這條道路可是只有一線道 , 現在卻是三線道+一線道供停車 .
上下班時間這條三樹路可說是車水馬龍 . 當年拓寬成兩線道還有人覺得那麼大條幹嘛 , 沒什麼車 . 慢慢的又拓寬成三線 , 最後變成三線+一線 .

隨著北大特區人口持續增加 , 這條道路的車只會越來越多 . 不過如果要拓寬倒是不用擔心 , 三樹路靠北大特區那段無法拓寬 , 可以改靠農地這段再拓寬一線道也未必不可 . 三樹路接著的佳園路倒是比較需要趕快拓寬 , 三樹路一過去車道就縮減了 . 以現在的使用情況還好 , 再過個幾年可能就擠了 .
bobowo wrote:
感想:

小弟是台北人,小學的時候也是坐20分鐘的公車上下學

小學生通勤上學有這麼嚴重嗎?


我是覺得蠻嚴重的..
尤其是可以唸的學校就在附近
自己還要等公車坐公車才能上學
那種感覺很ooxx

桃子腳還沒有公車到附近的社區吧...
也就是說上課要走一段路,再等公車,再搭公車
放學,還要再等公車坐公車,再走一段路回家
天氣好可以當散步...冬天下雨..那種感覺不太好..
bobowo wrote:
不覺得這是政府的問題,而是人口移入區域必定會遇到的狀況
要罵的應該是建商吧,在賣房子的時候把一切都說的太美好
怎麼反而在責怪仍在建設的政府?? (恕刪)


  罵建商幹嘛?

  因為政府有開發時限,而且建商要爭取獎勵容積,所以大部分的建案都要在5年內蓋完,現在問題來了,5年內房子蓋好了,人口也爆增了,結果政府該做的事情完成了嗎?

  或許建商說得天花亂墜,但他們講的,本來也就都是政府承諾要的政策啊!

  有政府要建商5年內把房子蓋好,自己卻要拖個好幾年甚至十年的八卦嗎?
道明寺司 wrote:
隆恩街確實太小條 ,...(恕刪)


原來客家博物館這條叫作隆恩街~~~~@@
內行的!!!!
唉 萬一又碰上館方辦活動節慶的~~~~god!!!!!!
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